[实用新型]一种导风分配器结构

说明书

本实用新型公开了一种导风分配器结构，包括导风室、上导风管和导风歧管，导风室包括上壳壁、下壳壁和侧周壁，上导风管设置在导风室的上壳壁上，多根导风歧管均布的设置在导风室的侧周壁上，上壳壁和下壳壁的周边与侧周壁的连接处采用弧形导槽过渡连接。本导风分配器结构，可以辅助实现吹风和吸风功能的无缝切换，结构简单，特别适用于同时需要具备吹风和吸风功能的场所；可以解决海绵的复杂通风结构的需求；结构内部平滑连接，通风效果好；导风歧管均匀分布在导风分配器的周围，分布在海绵上面，通风均匀，范围广。

技术领域

本实用新型涉及导风结构，尤其涉及一种导风分配器结构。

背景技术

现阶段人们对生活水平的不断提高，汽车已经成为人们生活中的重要代步工具，对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高，其中座椅通风性便是影响汽车座椅舒适性的重要因素。汽车骨架和海绵各有不同，传统的安装通风方法已经不能满足现有的汽车海绵的要求。因此，需要一种内嵌式的导风结构，且需要同时满足进风和出风通用的需求。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种导风分配器结构，其能解决传统座椅海绵风道通风不佳的问题。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种导风分配器结构，包括导风室、上导风管和导风歧管，所述导风室包括上壳壁、下壳壁和侧周壁，所述上导风管设置在所述导风室的上壳壁上，多根所述导风歧管均布的设置在所述导风室的侧周壁上，所述上壳壁和下壳壁的周边与所述侧周壁的连接处采用弧形导槽过渡连接。

优选的，所述导风室、上导风管和导风歧管一体注塑成型。

优选的，所述下壳壁向导风室内凹。

优选的，所述导风室整体呈椭圆形结构，所述上导风管整体呈直腰圆形筒结构，且所述直腰圆形筒在长度方向上与所述导风室的上壳壁的长经方向一致的设置。

优选的，所述直腰圆形筒的两端圆弧长度间距与上壳壁的长径长度相同。

优选的，导风歧管包括内接管、外接管和止挡凸环，所述止挡凸环从所述内接管和外接管的连接处向外周凸起形成。

优选的，所述上壳壁的短径上导风管的宽度导风歧管的内径。

优选的，所述导风歧管设为八个。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本导风分配器结构，可以辅助实现吹风和吸风功能的无缝切换，结构简单，特别适用于同时需要具备吹风和吸风功能的场所；可以解决海绵的复杂通风结构的需求；结构内部平滑连接，通风效果好；导风歧管均匀分布在导风分配器的周围，分布在海绵上面，通风均匀，范围广。

附图说明

图1为本申请实施例一种导风分配器结构的示意图；

图2为导风分配器结构另一视角的示意图；

图3为导风分配器结构作进风时的气流示意图；

图4为导风分配器结构作出风时的气流示意图。

图中：

1、导风室；11、上壳壁；12、下壳壁；13、侧周壁；14、弧形导槽；

2、上导风管；

3、导风歧管；31、内接管；32、外接管；33、止挡凸环。

具体实施方式