[实用新型]一种无人机的载荷安装结构有效

专利信息
申请号: 201922026104.0 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN210942286U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 宋宵翔;刘鑫;赵蓓蕾 申请(专利权)人: 神木特种飞行器工程研究院有限公司
主分类号: B64D47/00 分类号: B64D47/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 719300 陕西省榆林市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 载荷 安装 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种无人机的载荷安装结构,包括载荷舱隔框,所述载荷舱隔框的内壁固接有连板,两个所述连板的内部均套接有插杆,所述插杆的底端加工有通孔,所述通孔的内部套接有支撑机构,所述载荷舱隔框的内部安装有夹紧机构,所述夹紧机构的外壁固接有减震机构,所述夹紧机构的内部套接有长杆,所述长杆的底端固接有固定机构。该无人机的载荷安装结构,通过插杆、横杆和第一瘫痪等的配合使用,便于载荷的更换,进而提高整体机构的实用性,通过橡胶板、插板和螺栓等的配合使用,同时利用橡胶材料的可塑性减小载荷的震动,通过第二弹簧、竖杆和L形卡板等的配合使用,使载荷的安装更牢固。

技术领域

本实用新型涉及无人机载荷安装技术领域,具体为一种无人机的载荷安装结构。

背景技术

随着科技的高速发展,无人机在各个行业领域得到深入应用,无人机本身作为空中平台,为有效载荷提供稳定可靠的飞行状态,是完成特定作业任务的前提条件,随着无人机飞行控制技术的发展成熟,作为空中平台,国内外的无人机产品已经日臻成熟,无人机需要携带相应的有效载荷才能完成特定的任务,在载荷与无人机之间需要使用安装结构,但是现有的无人机的载荷安装结构,不便于载荷的拆卸和更换,导致整体机构的实用性下降,在装夹载荷时容易造成载荷的损坏,很难满足人们对无人机的载荷安装结构的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机的载荷安装结构,以解决上述背景技术中提出现有的无人机的载荷安装结构,不便于载荷的拆卸和更换,导致整体机构的实用性下降,在装夹载荷时容易造成载荷的损坏,很难满足人们对无人机的载荷安装结构的使用需求的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机的载荷安装结构,包括载荷舱隔框,所述载荷舱隔框的内壁固接有连板,两个所述连板的内部均套接有插杆,所述插杆与连板间隙配合,所述插杆的底端加工有通孔,所述通孔的内部套接有支撑机构,所述支撑机构的左右两端均与载荷舱隔框紧密贴合,所述载荷舱隔框的内部安装有夹紧机构,所述夹紧机构与载荷舱隔框活动相连,所述夹紧机构的外壁固接有减震机构,所述夹紧机构的内部套接有长杆,所述长杆与夹紧机构间隙配合,所述长杆的左右两端与载荷舱隔框相固接,所述长杆的底端固接有固定机构。

优选的,所述支撑机构包括横板、第一弹簧、滑块、横杆和按销,所述横板的左右两端与载荷舱隔框紧密贴合,所述横板的内部套接有第一弹簧,两个所述第一弹簧与横板间隙配合,所述第一弹簧的一端与横板相贴合,所述第一弹簧的另一端与滑块相贴合,所述滑块远离第一弹簧的一端固接有横杆,所述横杆的外壁与通孔和横板均间隙配合,所述滑块的底端固接有按销,所述按销与横板间隙配合。

优选的,两个所述第一弹簧关于横板左右对称。

优选的,所述夹紧机构包括双头螺纹杆、橡胶套、轴承、螺纹套和护壳,所述双头螺纹杆的外壁中间位置套接有橡胶套,所述橡胶套与双头螺纹杆过盈配合,所述双头螺纹杆的左右两端均通过轴承与载荷舱隔框活动相连,所述双头螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹套,两个所述螺纹套的底端均固接有护壳,所述护壳的顶端与长杆间隙配合,所述护壳的外壁固接有减震机构。

优选的,所述减震机构包括橡胶板、插板、螺栓和螺母,两个所述橡胶板的底端均套接有插板,所述插板与橡胶板间隙配合,所述插板的外壁与护壳相固接,所述橡胶板的顶端套接有螺栓,所述螺栓的外壁与橡胶板间隙配合,所述螺栓贯穿护壳与螺母螺纹连接,所述螺栓与护壳间隙配合。

优选的,两个所述固定机构包括套筒给、第二弹簧、竖杆和L形卡板,所述套筒的外壁与长杆相固接,所述套筒的内部套接有第二弹簧,所述第二弹簧与套筒间隙配合,所述第二弹簧的底端贴合有竖杆,所述竖杆与套筒间隙配合,所述竖杆的底端固接有L形卡板。

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