[实用新型]一种安全型联轴器装置

说明书

本实用新型涉及联轴器技术领域，且公开了一种安全型联轴器装置，包括连接件，所述连接件两侧的中部分别固定连接有滑块，两侧所述滑块的数量分别有两个，且两侧滑块分别卡接在滑槽上，所述滑槽开设在固定环一靠近连接件的一侧，所述连接件的中部活动套接有弹簧，所述弹簧的左右两端分别固定连接在两侧固定环一的中部，所述固定环一远离连接件一侧的四周分别固定连接有壳体。该安全型联轴器装置，通过采用带有弹簧的联轴器设计，并且弹簧位于联轴器的最中部，当传动的装置受到过大的阻力或者出现故障导致无法转动时，联轴器能够将转动的作用力传递给弹簧，达到缓冲的作用，对传动装置达到间接地保护作用，是本装置实用性的体现。

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，具体为一种安全型联轴器装置。

背景技术

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用，由于联轴器自身较强的实用性，已经渐渐成为了机械传动系统中的重要组成部分。

现有的联轴器在使用过程中，虽然能够基本的使用需求，但是自身的弊端也是无法避免的，因此常常会导致机械受损和传动故障等问题，其主要有如下表现：当传动的部件出现故障或者受到过大的阻力时可能无法转动，但是联轴器的结构是固定的，不具备缓冲作用，这样容易造成更大的损失；同时，现有的部分设备在工作过程中可能会出现抖动的情况，传统联轴器采用的固定方式不够稳固，容易出现联轴器脱落和松动的情况。有鉴于此，提出一种安全型联轴器装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全型联轴器装置，具备安装稳固和实用性强的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种安全型联轴器装置，包括连接件，所述连接件两侧的中部分别固定连接有滑块，两侧所述滑块的数量分别有两个，且两侧滑块分别卡接在滑槽上，所述滑槽开设在固定环一靠近连接件的一侧，所述连接件的中部活动套接有弹簧，所述弹簧的左右两端分别固定连接在两侧固定环一的中部，所述固定环一远离连接件一侧的四周分别固定连接有壳体，所述壳体内腔的中部固定连接有隔板，所述壳体的上下两侧分别卡接有卡块，且上下两侧的卡块分别固定连接在弹簧二的上下两端，所述卡块卡接在卡口的内腔，所述卡口开设在固定环二的四周，所述固定环二的数量有两个，两个所述固定环二的外侧分别固定连接有斜向夹板，且斜向夹板上螺纹套接有紧固螺母。

优选的，所述斜向夹板的外侧分别向上下两侧倾斜，所述斜向夹板的表面上开设有螺纹，所述斜向夹板的内腔固定连接有橡胶片，且橡胶片的长度值和斜向夹板的长度值相等。

优选的，所述卡口的数量有四个，四个所述卡口均匀分布在固定环二的四周，每个所述壳体之间的间距值和每个卡口之间的间距值相等。

优选的，所述壳体的上下两侧分别开设有槽口，所述槽口的直径值大于卡块的直径值。

优选的，所述卡块位于壳体内腔一端的左右两侧分别固定连接有限位块，两侧所述限位块之间的距离值大于壳体上下两侧槽口的直径值。

优选的，所述连接件的左右两端分别活动套接在两侧固定环一的内腔，且连接件分别和两侧的固定环一相互垂直。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该安全型联轴器装置，通过采用带有弹簧的联轴器设计，并且弹簧位于联轴器的最中部，当传动的装置受到过大的阻力或者出现故障导致无法转动时，联轴器能够将转动的作用力传递给弹簧，达到缓冲的作用，对传动装置达到间接地保护作用，是本装置实用性的体现。