[实用新型]减薄工装CST与推车固定装置有效
| 申请号： | 201922022727.0 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN211680839U | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 费皓;张启华 | 申请（专利权）人： | 黄石惠晶显示科技有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/04 | 分类号： | B23P19/04 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 安曼 |
| 地址： | 435000 湖北省黄石市经*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工装 cst 推车 固定 装置 | ||
1.减薄工装CST与推车固定装置，包括推车托盘(3)和安装在推车托盘(3)上侧的减薄工装CST主架(1)，其特征在于：所述推车托盘(3)上焊接有插销块(2)，所述插销块(2)的内侧开设有滑动槽(8)，所述滑动槽(8)的内部滑动设置有滑动板(7)，所述滑动板(7)和减薄工装CST主架(1)上均开设有插孔(13)，所述插孔(13)的内部插入有操作插销(5)，所述操作插销(5)的一端固定连接有防脱钩(4)，所述插销块(2)的上端一角旋合有旋钮螺栓(6)。
2.根据权利要求1所述的减薄工装CST与推车固定装置，其特征在于：所述滑动板(7)的两端设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括固定安装在滑动槽(8)端部和滑动板(7)两端的变向块(10)、设置在滑动槽(8)端部的缓冲弹簧(9)、固定安装在滑动槽(8)两侧壁上的辅助弹簧(12)和固定安装在辅助弹簧(12)一端的变向板(11)，所述缓冲弹簧(9)的两端分别与滑动槽(8)的端部内壁和滑动板(7)的端部表面固定连接，所述变向板(11)位于变向块(10)之间。
3.根据权利要求2所述的减薄工装CST与推车固定装置，其特征在于：所述变向块(10)与变向板(11)的接触面均设置为四十五度倾斜面，且变向块(10)与变向板(11)的接触面通过滑槽和滑块滑动连接，且滑块上设置有防磨滚珠。
4.根据权利要求1所述的减薄工装CST与推车固定装置，其特征在于：所述防脱钩(4)的一端可卡合在插销块(2)的一侧。
5.根据权利要求1所述的减薄工装CST与推车固定装置，其特征在于：所述插孔(13)为无螺纹通孔。
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