[实用新型]一种新型汽车充电桩有效
申请号: | 201922019106.7 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN212219936U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 孙燕兵;魏千坤;孙瑜;孙燕华;于彬艳;孙吉辰;袁清鬟 | 申请(专利权)人: | 中兵容和(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/66;B60L53/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 充电 | ||
本实用新型提供了一种新型汽车充电桩。该系统包括:警示灯系统、监控探头、信号发射器、感应器和预警雷达等,目前充电桩的主要功能是进行充电,而保证充电汽车的顺利充电还需要很多辅助工作,包括充电车辆的停放位置、充电期间的安全监管、充电状态的信息交流等,通过在传统充电桩的基础上增加警示灯系统、监控探头、信号发射器、感应器和预警雷达,可以大幅提高场站内充电位的使用效率,本实用新型具有设计科学合理、效益提升明显等优点。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域,特别涉及一种新型汽车充电桩。
背景技术
随着社会的不断发展,人们生活水平不断提高,社会车辆越来越多,随着近年来新能源充电汽车的不断增加,充电桩的大量出现,据统计目前我国已经拥有新能源汽车近500万辆,其中充电桩功能类似于加油站里面的加油机,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,现有的充电桩一般能够提供常规充电和快速充电两种充电方式。
目前充电桩的主要功能是进行充电,而保证充电汽车的顺利充电还需要很多辅助工作,包括充电车辆的停放位置、充电期间的安全监管、充电状态的信息交流等,目前即便是最快的充电方式将车辆电池充满也需要近一个小时的时间,相较于传统的几分钟将车辆所需油料加满的方式,充电的时间大大延长,因此充电人员需要较长时间待在充电桩附近,由于充电人员在车辆充电期间很有可能会暂时离开充电车辆,充电人员就需要能够实时了解车辆充电状态,而充电桩管理人员也需要实时掌握充电桩和充电现场的运营状态,这就使得通过充电桩随时对充电状态、车辆状态、车主状态等进行数据采集与交互变为非常有必要,这与现有的以充电为核心功能的充电桩有着本质的区别,进而保障车辆充电的安全顺利进行。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,提供一种新型汽车充电桩可以有效解决以上问题。
一种新型汽车充电桩,其特征在于,包括:警示灯系统(1)、监控探头(3)、信号发射器(4)、感应器(5)和预警雷达(6)。
所述警示灯系统(1)位于充电桩的顶部,内部包括了4种不同颜色的光源(2),分别为红色、黄色、蓝色和绿色,其中红色代表警示,黄色代表提醒,蓝色代表充电,绿色代表车位。
所述监控探头(3)和信号发射器(4)位于充电桩上部,监控探头(3)可以从高处对充电车辆进行实施监控,信号发射器(4)可以将车辆充电状态等信息实时发送给充电人员和充电桩管理人员。
所述预警雷达(6)位于充电桩中部,对于部分没有倒车雷达或者驾驶水平不高的驾驶员,进行位置提醒,并且通过警示灯系统(1)将位置信息传递给驾驶员。
所述感应器(5)位于充电枪上,可以检测电流、电压、车辆型号、预计充满时间等。
在车辆驶入停车场站充电区域时,驾驶员根据充电桩上的警示灯系统(1)指示,迅速找到空余充电车位;
进一步,车辆进场根据充电桩预警雷达(6)的检测,在警示灯系统(1)的提示下,将车辆停在距离充电桩合适的位置上;
进一步,车辆停稳后,车辆及车位状态在充电桩顶端的监控探头(3)监控下;
进一步,将充电枪插入车辆充电口后,感应器(5)获取车辆型号、计算出预计充满时间、并且实时监控充电电流和电压;
进一步,如果充电人员离开充电现场,充电人员可以根据充电桩顶部的警示灯系统(1) 判断充电是否结束,也可以通过信号发射器(4)发来的充电状态提醒获得车辆充电信息;
进一步,车辆驶离后,警示灯系统(1)显示充电桩前车位空余,可以继续下辆车的充电工作。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
附图1是本实用新型的示意图
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