[实用新型]除霜格栅的防旋转安装结构

说明书

本实用新型公开了一种除霜格栅的防旋转安装结构，包括从下往上呈层状设置的注塑骨架、发泡层和搪塑表皮，注塑骨架、发泡层和搪塑表皮上贯穿开设有除霜风口，该除霜风口内插装有除霜格栅本体，其特征在于：除霜格栅本体上设有至少两个卡扣，注塑骨架的下表面围绕除霜风口设有对应数量的卡接台，其中两个卡接台上分别设有防旋转限位件，卡扣抵紧在对应的卡接台上，两个防旋转限位件分别紧靠在对应的卡扣的侧壁上，两个防旋转限位件分别从顺时针和逆时针方向阻止除霜格栅本体旋转，采用本实用新型除霜格栅本体安装顺畅、省力，且装配时其不会旋转，从而提高了装配精度，提升了装配后美观度，装配后除霜格栅本体安装牢固，运输过程中不易松脱。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种除霜格栅的防旋转安装结构。

背景技术

当前汽车研发的竞争压力非常大，各大车企为了提高竞争力，在各种科技感、软触工艺、功能性、安全性上煞费苦心。限制越来越多的汽车仪表板采用阴模成型和搪塑发泡等成型工艺，来实现手触舒适感，但由于工艺的复杂性、工艺公差稳定性等导致其他与之相匹配的零件安装困难。然而，目前除霜格栅与搪塑发泡工艺直接安装，导致外观间隙、产品旋转、装配力太大等技术问题难以保证，现有安装方式如下：

采用除霜格栅直接与注塑仪表板骨架安装配合，除霜格栅设计自身卡扣变形来实现安装，或者通过一侧先插入仪表板本体后旋转卡接，此方式应用到注塑仪表板和阴模工艺的仪表板上没有风险，但采用搪塑发泡的仪表板，由于其发泡层和搪塑层均较软，其上的除霜风口是通过铣削成型的，铣削公差为±1mm，搪塑发泡公差也为±1mm，为适应这种加工误差，必须相应放大除霜风口的口径，这就导致整个装配结构的可变性较大，装配过程中可能发生旋转导致装配精度差，外观质量低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种适合搪塑发泡工艺的除霜格栅的防旋转安装结构。

其技术方案如下：一种除霜格栅的防旋转安装结构，包括从下往上呈层状设置的注塑骨架、发泡层和搪塑表皮，所述注塑骨架、发泡层和搪塑表皮上贯穿开设有除霜风口，该除霜风口内插装有除霜格栅本体，其关键在于：所述除霜格栅本体上设有至少两个卡扣，所述注塑骨架的下表面围绕所述除霜风口设有对应数量的卡接台，其中两个所述卡接台上分别设有防旋转限位件，所述卡扣扣合在对应的所述卡接台上，两个防旋转限位件分别紧靠在对应的所述卡扣的侧壁上，两个防旋转限位件分别从顺时针和逆时针方向阻止所述除霜格栅本体旋转。采用上述技术方案，除霜格栅本体与由注塑骨架、发泡层和搪塑表皮组成的仪表板转配时，通过两个防旋转限位件防止除霜格栅本体旋转，从而提高了装配的精确度，提升了装配后的外观美观度。

作为优选：

上述注塑骨架上靠近所述卡接台开设有让位弱化槽。采用此结构，装配时让位弱化槽可适应卡接台的细微形变，从而确保装配顺利。

上述卡扣共四个，四个所述卡扣分别位于所述除霜格栅本体的四个侧壁上，所述注塑骨架上对应设有四个卡接台，其中两个相邻的所述卡接台上设有所述旋转限位件，两个旋转限位件位于对应的两个卡扣之间。采用此结构，除霜格栅本体安装得更牢固。

两个具有所述防旋转限位件的卡接台附近的所述注塑骨架上分别开设有 1个所述让位弱化槽，另外两个所述卡接台两侧的所述注塑骨架上分别开设有一个所述让位弱化槽。采用此结构，装配时注塑骨架对装配中发生的细微形变适应性更强。

上述注塑骨架靠近所述发泡层的表面围绕所述除霜风口设有N个支撑垫块，所述除霜格栅本体上对应设有支撑台，所述支撑台支撑在对应的支撑垫块上。采用此结构，在装配过程中支撑垫块能防止过度插装支撑除霜格栅本体。

上述N＝4，所述霜格栅本体上对应设有四个支撑台，四个所述支撑台分别位于四个所述卡扣的侧上方，所述支撑台和对应的卡扣相互靠近的侧壁之间的间隙为L，0＜L≤10mm。采用此结构，装配完成后，支撑垫块和卡扣之间形成上下限位，从而使霜格栅本体牢固安装在仪表板上。