[实用新型]一种排水阀的气动驱动提升装置

说明书

本实用新型一种排水阀的气动驱动提升装置，属于马桶水箱排水阀领域，包括按键、按键座、主气囊、弹性复位件、气管、支气囊，所述的弹性复位件和主气囊设置在按键座内，弹性复位件用于支撑主气囊复位，按键上下滑动安装在按键座上，位于主气囊上方，用于按压主气囊，所述的气管一端连通主气囊，主气管另一端接通支气囊，主气囊、气管、支气囊三者构成一个密闭气路，所述的主气囊的体积大于支气囊的体积，所述的支气囊安装于排水阀本体内，用于推动内芯管的上升。本案采用气体传动原理来开启排水阀，按键触感轻柔，按压省力、轻便。

技术领域

本实用新型属于马桶水箱排水阀，特别涉及一种排水阀的气动驱动提升装置。

背景技术

现有的马桶水箱双排水阀，通过提拉装置提升内芯管到不同高度位置，内芯管分别与半排排水装置或全排排水装置配合，实现半排排水或全排排水。现有的内芯管提升装置常见的有两种，一种是线控提升装置，一种是顶杆提升装置。如CN201620627677.2的背景技术中揭示的现有技术线控排水阀内芯管的上提机构，按压按键拉动拉线，拔动内芯管上提，开启内芯管下端封水片实现排水。如CN201320718218.1公开的一种双排水阀内芯管启动装置，属于顶杆提升装置，半排按键或全排按键的力通过至少两组杠杆后传递作用于内芯管4上，拔动内芯管上提，开启内芯管下端封水片实现排水。

综观上述的线控提升装置、顶杆提升装置都属于机械传动领域的传动结构，手在触摸按键时需要用较大的力，而且触感比较生硬。为此，本实用新型人针对上述的缺点，对双排水阀的提拉装置进行了改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排水阀的气动驱动提升装置，该提升装置省力、轻巧、按键触感好。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种排水阀的气动驱动提升装置，包括按键、按键座、主气囊、弹性复位件、气管、支气囊，所述的弹性复位件和主气囊设置在按键座内，弹性复位件用于支撑主气囊复位，按键上下滑动安装在按键座上，位于主气囊上方，用于按压主气囊，所述的气管一端连通主气囊，主气管另一端接通支气囊，主气囊、气管、支气囊三者构成一个密闭气路，所述的主气囊的体积大于支气囊的体积，所述的支气囊安装于排水阀本体内，用于推动内芯管的上升。

所述的气管包括主气管、左分支气管、右分支气管，所述的支气囊包括左气囊、右气囊，所述的主气管一端连通主气囊，主气管另一端接三通接头，左分支气管一端接三通接头，左分支气管另一端接左气囊，右分支气管一端接三通接头，右分支气管另一端接右气囊，所述的主气囊、主气管、三通接头、左分支气管、右分支气管、左气囊、右气囊共同构成一个密闭气路，所述的主气囊的体积大于左气囊、右气囊的体积之和。

所述的左气囊、右气囊分别左右设置于内芯管抬杆下方。

所述的排水阀本体上设有气囊本体，气囊本体上设有左、右活塞筒，所述的左、右活塞筒分别左右位于内芯管抬杆下方，左气囊、右气囊分别置于左、右活塞筒内，左气囊座、右气囊座分别将左气囊、右气囊固定在气囊本体上，左气囊、右气囊的顶部分套置有左、右活塞块。

所述的按键包括半排按键和全排按键，所述的半排按键在按键座上的下滑挤压主气囊的距离短于全排按键在按键座上的下滑挤压主气囊的距离。