[实用新型]一种北斗卫星测试用跑车测试装置

说明书

本实用新型涉及北斗卫星测试技术领域，尤其为一种北斗卫星测试用跑车测试装置，包括支撑机架、绞线和内置框，所述支撑机架的内部安置有待测主体，且支撑机架的顶部安装控制箱，所述控制箱的外端接通有卫星主体，所述绞线设置于待测主体的一侧，本实用新型中，通过设置的竖向板、连杆和弹簧，当跑车在测试过程中出现位置偏移，且产生撞击时，在位置覆盖与凸出的状态下，竖向板在受到冲击力后将会通过连杆向着弹簧的安装位置发生靠拢，随后在弹簧的反作用力的配合下，受力后的连杆将会携带竖向板发生弹性复位动作，此时竖向板的设置能够对跑车偏移过程中产生的冲击力起到缓冲保护的作用，保障后期监测终端运作过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及北斗卫星测试技术领域，具体为一种北斗卫星测试用跑车测试装置。

背景技术

北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统，北斗卫星定位全称为全球卫星定位系统，可以为公路、铁路、空中和海上的交通运输工具提供导航定位服务。它能够军民两用，战略作用与商业利益并举，北斗卫星也可应用于测试跑车性能的实验中。

市面上的跑车测试装置在通过北斗卫生测试实现对跑车性能的检测操作时，跑车发生位置偏移过程中产生的冲击力，极其容易对导轨两侧设有的监测终端造成碰撞，严重时监测终端停止运作，并且在需要通过长距离的导轨来测试跑车启动后的稳定性时，无法实现自由拼装的导轨结构将会使得整个测试装置产生一定的局限性，因此，针对上述问题提出一种北斗卫星测试用跑车测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种北斗卫星测试用跑车测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种北斗卫星测试用跑车测试装置，包括支撑机架、绞线和内置框，所述支撑机架的内部安置有待测主体，且支撑机架的顶部安装控制箱，所述控制箱的外端接通有卫星主体，所述绞线设置于待测主体的一侧，且绞线的内部插接有缠绕辊筒，所述缠绕辊筒的正前方通过套接固定有第一支撑架，所述绞线的一端连接有固定爪，所述支撑机架的斜下方连接有倾斜导轨，且倾斜导轨的两侧均安装有监测站点，所述监测站点的底部固定有第二支撑架，所述内置框通过一体式设置固定于第二支撑架的内部，且内置框的一侧通过套接设置有连杆，所述连杆的另一侧焊接有竖向板，且竖向板的一侧面粘接有保护垫，所述内置框的内部通过焊接内置有弹簧，所述倾斜导轨的下方安装有拼装导轨，且拼装导轨的顶部两侧均焊接有卡块，所述卡块的外端开设有凹槽，所述拼装导轨的一侧通过螺钉固定连接有牵引杆，且牵引杆的顶部一侧通过螺钉固定安装有滑块，所述滑块的外端开设有滑槽，所述牵引杆的正前方焊接有定位板。

优选的，所述控制箱通过控制终端和卫星主体相连接，且控制箱通过螺钉和支撑机架固定连接，所述支撑机架和倾斜导轨的连接构成一170°的夹角，且倾斜导轨的顶部设置有呈等距结构的监测站点。

优选的，所述绞线通过缠绕和缠绕辊筒固定连接，且缠绕辊筒通过第一支撑架和支撑机架相连接，所述绞线的一端设置有外形呈钩状结构的固定爪。

优选的，所述倾斜导轨通过浇筑加工和滑槽固定连接，且滑槽和滑块的连接构成内嵌结构，所述倾斜导轨通过滑槽、滑块和牵引杆构成可滑动结构，且倾斜导轨通过浇筑加工和凹槽，所述凹槽的内端和卡块的外端之间形状相吻合。

优选的，所述内置框和连杆的连接构成嵌套结构，且连杆和竖向板的连接构成一“L”结构，所述连杆的一端和弹簧的一端焊接固定，且弹簧和连杆的连接构成弹性结构，所述竖向板和监测站点之间相互平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：