[实用新型]一种带保护盖的手机支架及具有其的机动车中控台

说明书

本实用新型涉及一种带保护盖的手机支架，所述手机支架包括：用于放置手机的座体；可活动连接在所述座体上的用于遮挡手机的保护盖；以及用于驱动所述保护盖开闭的驱动单元。本实用新型涉及一种还涉及一种机动车中控台，其具有上述手机支架。本实用新型通过在手机支架设置保护盖，当不使用手机时，保护盖可自动闭合，从而保护移动设备。手机支架设于中控面板，便于手机的放置。保护盖与中控面板一体化设计，移动设备可收纳在中控台内，一方面可保持车内整洁美观，另一方面不会阻挡驾驶员视线，保证行车安全。

技术领域

本实用新型涉及车载用品领域，具体而言，涉及一种带保护盖的手机支架及具有其的机动车中控台。

背景技术

日常生活中，手机和汽车都已成为生活中不可或缺的部分，使用手机导航驾驶汽车出行也逐渐成为常态，然而目前市面上的汽车，在中控台上并没有为手机提供放置区域，而是需要驾驶员后续去加装手机支架用于固定手机，手机支架通过粘接悬挂于风挡玻璃上、固定在机动车中控台空调出风口、或固定于IP面板上等位置，上述安装方式外观都比较突兀，缺乏整体性，影响车内美观，且可能阻挡驾驶员视线，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带保护盖的手机支架及具有其的机动车中控台，可方便手机放置，且带有保护盖，一方面可保护手机，另一方面可将手机收纳在中控台内，保持车内整洁美观。

一种带保护盖的手机支架，所述手机支架包括：用于放置手机的座体；可活动连接在所述座体上的用于遮挡手机的保护盖；以及用于驱动所述保护盖开闭的驱动单元。

作为一种实施方式，所述保护盖包括相对设置的第一盖体和第二盖体；所述驱动单元包括：第一连杆齿轮，其通过连杆与第一盖体连接；第二连杆齿轮，其通过连杆与第二盖体连接；主动轮，其与第二连杆齿轮啮合；惰轮，其设于所述主动轮与第一连杆齿轮之间并与主动轮和第一连杆齿轮啮合；以及动力装置，其与主动轮连接；其中，当所述动力装置驱动主动轮转动时，第一连杆齿轮在惰轮带动下相对第二连杆齿轮反向转动。

作为另一种实施方式，所述保护盖包括卷帘；所述驱动单元包括线轮、第一辊子、第二辊子、柔性传动件、以及动力装置，所述线轮与所述动力装置连接，所述第一辊子和第二辊子分别设于线轮的两侧；所述柔性传动件与线轮、第一辊子和第二辊子的表面紧贴，柔性传动件的两端分别与卷帘的两端连接。

作为又一种实施方式，所述保护盖包括相对设置的第一盖体和第二盖体，所述第一盖体和第二盖体均具有齿条；所述驱动单元包括：第一驱动轮，其与第一盖体的齿条啮合；第二驱动轮，其与第二盖体的齿条啮合；柔性传动件，其紧贴第一驱动轮和第二驱动轮表面并通过多个辅助辊子传动；动力装置，其与第一驱动轮连接；其中，当所述动力装置驱动第一驱动轮转动时，第二驱动轮藉由柔性传动条相对第一驱动轮转动方向的反向转动，以使第一盖体和第二盖体相向或反向滑动。

优选的，所述柔性传动件为线、皮带或同步带。

优选的，所述动力装置为电机。

一种机动车中控台，具有上述的带保护盖的手机支架。

作为一种实施方式，所述保护盖包括相对设置的第一盖体和第二盖体；所述驱动单元包括：第一连杆齿轮，其通过连杆与第一盖体连接；第二连杆齿轮，其通过连杆与第二盖体连接；主动轮，其与第二连杆齿轮啮合；惰轮，其设于所述主动轮与第一连杆齿轮之间并与主动轮和第一连杆齿轮啮合；以及动力装置，其与主动轮连接；其中，当所述动力装置驱动主动轮转动时，第一连杆齿轮在惰轮带动下相对第二连杆齿轮反向转动。

作为另一种实施方式，所述保护盖包括卷帘；所述驱动单元包括线轮、第一辊子、第二辊子、柔性传动件、以及动力装置，所述线轮与所述动力装置连接，所述第一辊子和第二辊子分别设于线轮的两侧；所述柔性传动件与线轮、第一辊子和第二辊子的表面紧贴，柔性传动件的两端分别与卷帘的两端连接。