[实用新型]一种新型多重节流气浮轴承有效
申请号: | 201922000481.7 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211550277U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 鲜小东;于普良 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 吴艳姣 |
地址: | 430081 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 多重 节流 轴承 | ||
1.一种新型多重节流气浮轴承,其特征在于,包括:进气孔、进气通道、轴承本体和均压腔,轴承本体一端竖直方向开有进气孔,进气孔底部竖直方向开有进气通道,进气通道以外的地方封闭,轴承本体远离进气孔的一端开有均压腔,进气孔与进气通道相连通,进气通道与均压腔相连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型多重节流气浮轴承,其特征在于,所述轴承本体、进气孔、进气通道为定子组件,均压腔为转子组件。
3.根据权利要求1所述的一种新型多重节流气浮轴承,其特征在于,进气孔的直径为0.4mm,进气通道的直径为0.08mm,相邻通道间的距离为0.02mm,气浮轴承本体的直径为90mm,均压腔直径为60mm;轴承本体高为60mm,进气孔和进气通道的高度为25mm,均压腔高度为10mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型多重节流气浮轴承,其特征在于,进气孔呈圆柱状,供外部高压气体进入轴承内。
5.根据权利要求1所述的一种新型多重节流气浮轴承,其特征在于,均压腔呈圆柱状。
6.根据权利要求1所述的一种新型多重节流气浮轴承,其特征在于,进气通道的数量为4个,排列方式为正方形,正方形的中心在轴承本体的轴上,4个进气通道的中心分别位于正方形的四个顶点上。
7.根据权利要求1所述的一种新型多重节流气浮轴承,其特征在于,所述进气通道为三角形。
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