[实用新型]一种汽车车门外开把手有效

专利信息
申请号: 201921999017.7 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN211691947U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 葛玉雷;张伟;江奇 申请(专利权)人: 湖北三环汽车电器有限公司
主分类号: E05B85/10 分类号: E05B85/10;E05B85/00
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 齐晨洁
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车门 把手
【权利要求书】:

1.一种汽车车门外开把手,包括设置于车门钣金板上的基座(1)、设于所述基座(1)上的摇臂(2)、设于所述基座(1)上并与所述摇臂(2)驱动连接的拉手骨架(3)、卡接于所述拉手骨架(3)上的骨架面盖(4)以及固定于车门钣金板上的骨架前壳(5),其特征在于,还包括齿轮阻尼器(6),所述齿轮阻尼器(6)设于所述基座(1)上,所述摇臂(2)的摇臂轴上设有多个拨动齿,所述拨动齿与所述齿轮阻尼器(6)中的阻尼齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的汽车车门外开把手,其特征在于,所述外开把手还包括拉手护套(7),所述拉手护套(7)设于所述拉手骨架(3)的拉钩(10)上,且所述拉手护套(7)的一端抵接于所述拉钩(10)的弯钩部,所述拉手护套(7)的另一端抵接于所述拉手骨架(3)的把手部上,所述拉手护套(7)由软质材料制成。

3.根据权利要求1所述的汽车车门外开把手,其特征在于,所述外开把手还包括拉手护套(7),所述拉手护套(7)设于所述基座(1)上,且所述拉手骨架(3)上的拉钩(10)可穿过所述拉手护套(7)并作用于所述摇臂(2)上,所述拉手护套(7)由软质材料制成。

4.根据权利要求2或3所述的汽车车门外开把手,其特征在于,所述拉手护套(7)由聚甲醛树脂注塑形成。

5.根据权利要求4所述的汽车车门外开把手,其特征在于,所述外开把手还包括面盖亮条(8)及前盖亮条(9),所述面盖亮条(8)设于所述拉手骨架(3)及所述骨架面盖(4)之间,所述前盖亮条(9)设于所述骨架前壳(5)与所述车门钣金板之间。

6.根据权利要求5所述的汽车车门外开把手,其特征在于,所述摇臂(2)沿所述基座(1)的宽度方向设于所述基座(1)上。

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