[实用新型]一种轻量型座椅调节系统有效

专利信息
申请号: 201921988468.0 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN211075622U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 赵一玲;孙海朋;刘晓楠;贾秀媛 申请(专利权)人: 科奇(沈阳)汽车座椅系统有限公司
主分类号: B60N2/07 分类号: B60N2/07
代理公司: 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 代理人: 史力伏
地址: 110027 辽宁省沈阳市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 轻量型 座椅 调节 系统
【说明书】:

一种轻量型座椅调节系统属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种轻量型座椅调节系统。本实用新型提供一种结构强度高,安装简便、调节方便且顺畅、重量轻的一种轻量型座椅调节系统。本实用新型包括发泡托盘、固定板、锁轨和操作机构,其特征在于:所述发泡托盘上设置有安装固定板的安装槽,安装槽内通过设置的双排凹槽与锁轨上双排滑道滑动连接使锁轨与发泡托盘相连,锁轨上的滑块与操作机构上的S型滑道滑动连接使锁轨与操作机构相连,操作机构上方设置有固定板,固定板通过设置在两侧的连接弹簧与发泡托盘相连。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种轻量型座椅调节系统。

背景技术

随着汽车行业的发展,汽车逐渐趋于轻量化,汽车的轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能的降低汽车的整体重量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排期污染,汽车上的功能配件轻量化是减少汽车重量重要组成部分,目前汽车座椅调节功能为保证结构强度大多采用钢板座椅调节器实现,重量重且机械结构相对较复杂,安装不便,对汽车减重没有起到实质贡献。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题,提供一种结构强度高,安装简便、调节方便且顺畅、重量轻的一种轻量型座椅调节系统。

本实用新型所采用的技术方案是:该一种轻量型座椅调节系统包括发泡托盘、固定板、锁轨和操作机构,其特征在于:所述发泡托盘上设置有用于连接固定板的安装槽,安装槽内设置有使操作机构前后滑动的凸起卡槽,凸起卡槽的一端设置有连接销,凸起卡槽的另一端设置有限制操作机构一直向前运动的锁紧端,操作机构与凸起卡槽滑动连接;安装槽内还设置有使锁轨横向滑动的双排凹槽,所述双排凹槽横向布置在凸起卡槽的锁紧端上部,所述锁轨包括滑板,滑板下端设置有双排滑道,双排滑道与双排凹槽滑动连接,滑板的侧端垂直于双排滑道设置有侧面卡齿,滑板上端设置有用于连接操作机构的滑块,操作机构与锁轨上的滑块相连;操作机构上方设置有固定板,所述固定板相对凸起卡槽设置有贯穿长度方向的凹槽,操作机构通过凸起卡槽与凹槽滑动连接,所述凹槽一侧相应于侧面卡齿设置有步距卡齿,步距卡齿与侧面卡齿咬合连接,固定板两侧竖直设置有弹簧腔,所述弹簧腔内设置有用于连接发泡托盘的连接弹簧,连接弹簧的一端与弹簧腔底部相连,连接弹簧的另一端与发泡托盘的安装槽底端相连。

本实用新型的一种优选方案:所述操作机构前端相应于锁轨设置有S型滑道,S型滑道与锁轨上的滑块滑动连接,操作机构后端设置有弹簧槽,弹簧槽内设置有为操作机构向前后运动提供动力的压缩弹簧,压缩弹簧的一端与设置在弹簧槽上的定位销相连,压缩弹簧的另一端通过连接销与凸起卡槽相连。

进一步的,为使人员便于使用操作机构,在操作机构后端设置有手柄,所述手柄上设置有挂钩,操作机构与挂钩相连。

本实用新型的另一种优选方案:所述安装槽内部竖直设置有两条平行的凸起轨道,固定板相对于凸起轨道设置有两条平行的轨道槽,两轨道槽与两凸起轨道滑动连接,方便发泡托盘相对固定板前后调节。

进一步的,两凸起轨道上分别设置有两个用于放置弹性小件的卡槽,用于辅助发泡托盘相对固定板前后调节的弹性小件放置在卡槽内。

更进一步的,所述弹性小件包括中空槽和缓冲拱条,中空槽与卡槽配合连接,缓冲拱条与轨道槽弹性连接。

本实用新型的另一种优选方案:所述发泡托盘、固定板、锁轨、操作机构、弹性小件和手柄均采用塑料材质制成,为保证结构强度,所述发泡托盘采用网格凹槽结构的塑料与凸起卡槽、连接销和凸起轨道一体式连接;所述固定板用网格凹槽结构的塑料与步距卡齿一体式连接;所述锁轨的滑板、双排滑道、侧面卡齿和滑块一体式连接;所述操作机构与定位销一体式连接;所述弹性小件的中空槽和缓冲拱条一体式连接。

所述固定板设置有用于固定汽车座椅骨架的紧固螺丝,所述紧固螺丝为双面螺纹旋转型式,紧固螺丝一端与固定板相连,另一端连接汽车座椅骨架。

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