[实用新型]一种踏板式电动车电池防盗架

说明书

本实用新型公开了电池防盗架技术领域的一种踏板式电动车电池防盗架，包括顶板，顶板的顶壁和底壁均焊接有第一L型连接杆，两组第一L型连接杆的相视壁间焊接有第一连接板，第一L型连接杆的两端分别设置有第一变径杆和变径杆卡槽，且变径杆卡槽的内腔卡接有第二变径杆，第二变径杆的一端固定安装有第二L型连接杆，两组第二L型连接杆的相视壁间焊接有第二连接板，第二L型连接杆的底壁螺接有压紧螺杆，压紧螺杆的端部卡接有轴承座，轴承座的顶壁焊接有压紧杆，压紧杆的顶壁、第一L型连接杆和第二L型连接杆的内壁均粘结有防滑垫，本装置安装方便，适用于将电池防盗架安装在不同宽度及厚度的踏板上。

技术领域

本实用新型公开了一种踏板式电动车电池防盗架，具体为电池防盗架技术领域。

背景技术

如今，城市交通拥堵现象严重，而电动车使用方便、环保，且价格低廉，已经成为人们普遍的代步工具。电动车通过蓄电池提供动力，由于这种蓄电池可以回收利用，所以成为了很多不法分子偷盗的对象，蓄电池的被偷盗的隐患给电动车的使用者带来了困扰。

踏板电动车由于品牌和样式不同，导致踏板宽度及厚度不一，现有电动车防盗架无法适应不同踏板，导致防盗效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种踏板式电动车电池防盗架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种踏板式电动车电池防盗架，包括顶板，所述顶板的顶壁和底壁均焊接有第一L型连接杆，两组所述第一L型连接杆的相视壁间焊接有第一连接板，所述第一L型连接杆的两端分别设置有第一变径杆和变径杆卡槽，且变径杆卡槽的内腔卡接有第二变径杆，所述第二变径杆的一端固定安装有第二L型连接杆，两组所述第二L型连接杆的相视壁间焊接有第二连接板，所述第二L型连接杆的端部内腔与第一变径杆卡接，所述第二L型连接杆的底壁螺接有压紧螺杆，所述压紧螺杆的一端贯穿第二L型连接杆的外壁，所述压紧螺杆的端部卡接有轴承座，所述轴承座的顶壁焊接有压紧杆，所述压紧杆的顶壁、第一L型连接杆和第二L型连接杆的内壁均粘结有防滑垫。

优选的，所述顶板的顶壁粘结有防滑条。

优选的，所述第一L型连接杆和第二L型连接杆的外壁均开有安装孔，所述安装孔的内腔螺接有防盗螺丝。

优选的，所述第一连接板和第二连接板均为空心板。

优选的，所述第一L型连接杆和第一变径杆、第二变径杆和第二L型连接杆均为浇铸一体成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本装置设置有第一L型连接杆、第一变径杆、第二L型连接杆、第二变径杆和变径杆卡槽，通过拉动第一L型连接杆和第二L型连接杆带动第一变径杆和第二变径杆从变径杆卡槽内伸出或缩回，实现电池防盗架宽度的增加或缩小，适用于将电池防盗架安装在不同宽度的踏板上；

2)本装置设置压紧螺杆、轴承座和压紧杆，通过拧转压紧螺杆带动轴承座和压紧杆的上升或下降，使得电池防盗架内腔的高度降低或增加，适用于将电池防盗架安装在不同厚度的踏板上，本装置结构简单，安装方便，适用于将电池防盗架安装在不同宽度及厚度的踏板上。

附图说明

图1为本实用新型踏板式电动车电池防盗架正视示意图；

图2为本实用新型踏板式电动车电池防盗架仰视示意图；

图3为本实用新型活动压杆剖视示意图；

图中：100顶板、110防滑条、200第一L型连接杆、210第一连接板、220 第一变径杆、300第二变径杆、310第二L型连接杆、320第二连接板、400压紧螺杆、410轴承座、420压紧杆、430防滑垫、500安装孔、510防盗螺丝。

具体实施方式