[实用新型]一种电池箱及电动汽车

说明书

本实用新型提供一种电池箱及电动汽车，涉及汽车结构技术领域，所述电池箱包括：箱体本体，所述箱体本体中设置有动力电池；多个凸起结构，分别间隔设置在所述箱体本体相对的第一侧端面和第二侧端面；其中，所述箱体本体通过多个所述凸起结构与车身上的一连接件可拆卸连接。本实用新型的方案实现了电池箱与车身的可拆卸连接，在动力电池电量不足时，方便快捷的更换电池箱，确保用户安全出行。

技术领域

本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其是涉及一种电池箱及电动汽车。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于车载电源存储的电量有限，导致电动汽车的续驶里程远不及传统燃油车辆，在车载电源的电量耗尽时，需要即刻进行充电，虽然目前各地均在不断完善充电设施，使得充电更加方便，但是，在用户时间紧迫的状况下，充电会浪费大量时间，然而采用更换电池的方式会节约用户时间，因此，如何快速更换电池成为目前亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池箱及电动汽车，从而解决现有技术中动力电池充电时间过长，影响用户准时出行的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种电池箱，包括：

箱体本体，所述箱体本体中设置有动力电池；

多个凸起结构，分别间隔设置在所述箱体本体相对的第一侧端面和第二侧端面；

其中，所述箱体本体通过多个所述凸起结构与一连接件可拆卸连接。

可选的，所述凸起结构的顶面为一向下倾斜的斜面。

可选的，所述凸起结构上开设有安装孔；

通过所述连接件插伸入所述安装孔或与所述安装孔分离，所述箱体本体与所述连接件可拆卸连接。

可选的，所述安装孔的轴心线平行于所述第一侧端面和所述第二侧端面。

可选的，每相邻两个所述凸起结构之间设置有一个所述连接件，所述连接件分别与两个所述凸起结构的安装孔配合连接。

可选的，所述连接件包括：

壳体，所述壳体的后端面与所述箱体本体贴合；

齿轮，内置于所述壳体，且通过齿轮轴与所述壳体的后端面的内壁固定连接；

解锁齿条和锁止齿条，贯穿所述壳体的上端面和下端面，且对称设置在所述齿轮两侧，分别与所述齿轮啮合；

两个锁止部件，对称穿设于所述壳体的两侧壁，且与所述齿轮固定连接，在所述连接件与所述箱体本体连接时，所述锁止部件插伸入所述安装孔；

接触连接的钢球和推进弹簧，内置于所述壳体的侧壁的容置空间中，且每一所述钢球分别与一个所述锁止部件接触连接。

可选的，所述连接件还包括：套设于所述解锁齿条且位于所述解锁齿条的齿牙上方的齿条弹簧。

可选的，所述锁止部件包括：至少一个连杆、连杆轴和锁止销轴；

其中，所述连杆的两端均设置有第一安装孔；

所述锁止销轴穿设于所述壳体的侧壁，且位于所述壳体内的一端开设有第二安装孔；

所述连杆通过靠近所述齿轮一端的所述第一安装孔与所述齿轮的轮缘上的固定轴孔轴连接，所述连杆与所述齿轮固定连接；

通过所述连杆轴穿设于所述连杆靠近所述锁止销轴一端的所述第一安装孔和所述第二安装孔，所述连杆与所述锁止销轴转动连接。

可选的，所述锁止销轴上设置有一个环形槽，在所述连接件与所述箱体本体连接时，所述钢球与所述环形槽接触连接。