[实用新型]隧道内变电站有效
申请号: | 201921982399.2 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN211126752U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 倪国财;叶瑞;杨勇;史方颖;潘巧梅 | 申请(专利权)人: | 西安西电开关电气有限公司;中国西电电气股份有限公司 |
主分类号: | H02B5/00 | 分类号: | H02B5/00;H02B1/20;H02B1/30;H02B1/32;H02B1/28;H01F27/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 赵焕 |
地址: | 710077 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 变电站 | ||
1.一种隧道内变电站,其特征在于,包括运载车体、变压器(1)、高压开关(2)、中低压开关(3)、控制保护设备(4)和电缆收集装置(5),所述变压器(1)、所述高压开关(2)、所述中低压开关(3)、所述控制保护设备(4)和电缆收集装置(5)均安装在所述运载车体上。
2.根据权利要求1所述的隧道内变电站,其特征在于,沿所述运载车体由头至尾方向所述控制保护设备(4)、所述中低压开关(3)、所述高压开关(2)、所述变压器(1)和所述电缆收集装置(5)呈一字型排布。
3.根据权利要求1所述的隧道内变电站,其特征在于,所述变压器(1)为一台或多台。
4.根据权利要求1所述的隧道内变电站,其特征在于,所述运载车体包括钢构车板(9)及安装在所述钢构车板(9)下方的多组钢轮(10),所述钢构车板(9)的上方形成安装平台,所述变压器(1)、所述高压开关(2)、所述中低压开关(3)、所述控制保护设备(4)和电缆收集装置(5)均安装在所述安装平台上。
5.根据权利要求1所述的隧道内变电站,其特征在于,还包括电缆(12),所述运载车体包括沿运动方向依次连接的多个运载单元,相邻两个所述运载单元之间通过密接式车钩连接,所述运载单元的两侧均设有电缆支架(11),相邻两个所述运载单元之间的电缆(12)柔性折弯设置。
6.根据权利要求1所述的隧道内变电站,其特征在于,所述变压器(1)包括变压器本体(7)及变压器散热栅(6),所述变压器本体(7)与所述变压器散热栅(6)之间通过油循环管路(8)连接,沿所述运载车体运动方向,所述变压器本体(7)和所述变压器散热栅(6)呈一字型排布。
7.根据权利要求1所述的隧道内变电站,其特征在于,所述高压开关(2)包括断路器及隔离开关(13)、电缆终端套筒(14)和控制柜(15),沿所述运载车体宽度方向,所述控制柜(15)和所述电缆终端套筒(14)呈一字型排布,沿所述运载车体运动方向,所述隔离开关(13)与所述电缆终端套筒(14)呈一字型排布。
8.根据权利要求1所述的隧道内变电站,其特征在于,所述中低压开关(3)包括第一集装箱(19)和中低压开关集成柜(18),所述中低压开关集成柜(18)安装在所述第一集装箱(19)内,所述第一集装箱(19)的底端通过第一支架(16)安装在所述运载车体上,所述中低压开关(3)上所述电缆(12)通过所述第一集装箱(19)底部引出。
9.根据权利要求1所述的隧道内变电站,其特征在于,所述控制保护设备(4)包括第二集装箱(23)及安装在所述第二集装箱(23)内的控制保护设备柜体(22),所述第二集装箱(23)通过第二支架(17)安装在所述运载车体上,所述控制保护设备(4)上所述电缆(12)通过所述第二集装箱(23)向底部引出。
10.根据权利要求1所述的隧道内变电站,其特征在于,所述电缆收集装置(5)包括高压电缆绞盘(21)和中低压电缆绞盘(20)。
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