[实用新型]一种建筑垃圾用运输车

说明书

本实用新型公开了一种建筑垃圾用运输车，包括底板，底板的左侧铰接有车把手，底板顶部的左侧固定连接有第二挡板，本实用新型涉及运输装置技术领域。该建筑垃圾用运输车，通过插杆与L型挂钩相匹配，两者插上则使得运输车的四个面合上，两者分离则使得运输车的第二挡板和第三挡板放置在支撑柱上，适用于遇到运输物较大或是较长时，另外车体的前后侧以及右侧均可以打开，方便建筑垃圾从任意一侧放入，同时也方便了倾倒，而且若是需要倾倒建筑垃圾时，利用车把手与底板的左侧铰接，当人体的重量将车把手向下压时，车把手带动底板向上掀起，使得底板倾斜，方便了建筑垃圾的倾倒，方便了使用的同时也提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种建筑垃圾用运输车。

背景技术

建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥及其他废弃物，这些材料对于建筑本身而言是没有任何帮助的，但却是在建筑的过程中产生的物质，需要进行相应的处理，这样才能够达到理想的工程项目建设，正因为是一个整体的过程，所以其环节的考虑是更重要的。

现有的建筑垃圾一般是用运输车将其进行上下搬运和运输，但目前市场上的运输装置容量是固定的，当运输的建筑垃圾较大或是较长时，无法进行有效地运送，从而耽误了施工的进度，降低了工作效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑垃圾用运输车，解决了现有的建筑垃圾一般是用运输车将其进行上下搬运和运输，但目前市场上的运输装置容量是固定的，当运输的建筑垃圾较大或是较长时，无法进行有效地运送，从而耽误了施工的进度，降低了工作效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑垃圾用运输车，包括底板，所述底板的左侧铰接有车把手，所述底板顶部的左侧固定连接有第二挡板，所述底板顶部的前后两侧均转动连接有第一挡板，所述底板顶部的右侧转动连接有第三挡板，所述第二挡板和第三挡板的两侧均固定连接有L型挂钩，两个所述第一挡板外表面的左右两侧均固定连接有插销套，且插销套的内部转动连接有与L型挂钩相匹配的插杆，所述插杆的一端贯穿插销套并延伸至插销套的外侧，所述底板的内腔滑动连接有支撑柱。

优选的，所述车把手的数量设置为两个，两个所述车把手的顶端均固定连接有卡扣。

优选的，所述底板底部的右侧转动连接有转轴，且转轴的表面固定连接有遮雨布。

优选的，所述遮雨布的一端固定连接有牵引杆，且牵引杆的一侧开设有与卡扣相匹配的卡槽。

优选的，所述遮雨布的两侧均固定连接有相匹配的拉链，两个所述第一挡板相背离一侧的顶部均固定连接有U型挂钩。

优选的，所述遮雨布的两侧均固定连接有与U型挂钩相匹配的拉环，所述底板的底部固定连接有万向轮。

有益效果

本实用新型提供了一种建筑垃圾用运输车。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该建筑垃圾用运输车，通过在底板的左侧铰接有车把手，车把手的数量设置为两个，底板顶部的左侧固定连接有第二挡板，底板顶部的前后两侧均转动连接有第一挡板，底板顶部的右侧转动连接有第三挡板，第二挡板和第三挡板的两侧均固定连接有L型挂钩，两个第一挡板外表面的左右两侧均固定连接有插销套，且插销套的内部转动连接有与L型挂钩相匹配的插杆，插杆的一端贯穿插销套并延伸至插销套的外侧，底板的内腔滑动连接有支撑柱，通过插杆与L型挂钩相匹配，两者插上则使得运输车的四个面合上，两者分离则使得运输车的第二挡板和第三挡板放置在支撑柱上，适用于遇到运输物较大或是较长时，另外车体的前后侧以及右侧均可以打开，方便建筑垃圾从任意一侧放入，同时也方便了倾倒，而且若是需要倾倒建筑垃圾时，利用车把手与底板的左侧铰接，当人体的重量将车把手向下压时，车把手带动底板向上掀起，使得底板倾斜，方便了倾倒，方便了使用的同时也提高了工作效率。