[实用新型]预制构件搬运车有效
| 申请号: | 201921973761.X | 申请日: | 2019-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN211470707U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 朱松;王利君;王辉;张磊;朱勇 | 申请(专利权)人: | 中国二十冶集团有限公司 |
| 主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;B66C1/42 |
| 代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 陈传喜 |
| 地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 预制构件 搬运车 | ||
1.一种预制构件搬运车,其特征在于,包括:
车架;
至少两个轮胎,各所述轮胎与所述车架相连接,并靠近所述车架的第一端;
吊件,所述吊件与所述车架的第一端相连接;
剪刀型夹子,所述剪刀型夹子的两个尾端分别通过两个第一吊环与所述吊件相套设,所述剪刀型夹子的两个首端用于夹设预制构件。
2.根据权利要求1所述的预制构件搬运车,其特征在于,所述吊件包括:
第一连接杆,所述第一连接杆的第一端与所述车架的第一端相连接;
第二吊环,所述第二吊环与所述第一连接杆的第二端相连接。
3.根据权利要求1所述的预制构件搬运车,其特征在于,所述剪刀型夹子包括:
第一折弯件,所述第一折弯件的第一折弯部通过一个所述第一吊环与所述吊件相套接;
第二折弯件,所述第二折弯件的第一折弯部与所述第一折弯件的第一折弯部相铰接,并且,所述第二折弯件的第一折弯部通过另一个所述第一吊环与所述吊件相套接,所述第二折弯件的第二折弯部与所述第一折弯件的第二折弯部相平行。
4.根据权利要求3所述的预制构件搬运车,其特征在于,所述剪刀型夹子还包括:
第一夹板,所述第一夹板与所述第一折弯件的第二折弯部相连接;
第二夹板,所述第二夹板与所述第二折弯件的第二折弯部相连接,并且,所述第一夹板和所述第二夹板分别连接于所述第一折弯件的第二折弯部和所述第二折弯件的第二折弯部相对的两个侧面。
5.根据权利要求1所述的预制构件搬运车,其特征在于,两个所述第一吊环均包括:
U型环,所述U型环套设于所述吊件内;
第二连接杆,所述第二连接杆连接于所述U型环的开口处,所述第二连接杆与所述U型环构成封闭结构。
6.根据权利要求5所述的预制构件搬运车,其特征在于,
所述第二连接杆穿设于所述剪刀型夹子的一个尾端。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的预制构件搬运车,其特征在于,所述车架包括:
连接架,各所述轮胎分别连接于所述连接架的两侧;
推架,所述推架与所述连接架相连接,并且,所述推架与所述连接架呈T型,所述吊件与所述推架相连接。
8.根据权利要求7所述的预制构件搬运车,其特征在于,所述推架包括:
两根第一纵梁,两根所述第一纵梁并列设置;
四根第一横梁,各所述第一横梁沿所述第一纵梁的纵向连接于两根所述第一纵梁之间,并且,各所述第一横梁依次位于所述第一纵梁的第一端、所述第一纵梁的纵向的二分之一位置、所述第一纵梁的纵向的四分之三位置和所述第一纵梁的第二端。
9.根据权利要求7所述的预制构件搬运车,其特征在于,所述连接架包括:
两根第二纵梁,两根所述第二纵梁并列设置,并且,两根所述第二纵梁的第一端均与所述推架相连接;
第二横梁,所述第二横梁连接于两根所述第二纵梁之间。
10.根据权利要求1-6中任一项所述的预制构件搬运车,其特征在于,
所述车架由槽钢构成。
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