[实用新型]一种EGP后处理罐高度可调支撑托架

说明书

本实用新型公开了一种EGP后处理罐高度可调支撑托架，包括托架和束缚机构，托架上端和束缚机构下端连接，托架的主体为托架框架，托架框架的四周设置有竖直的支撑架，支撑架的正面和背面均连接有两根第一连接杆，支撑架的左右两侧均连接有第二连接杆，支撑架的底端连接有脚板，托架框架正面的支撑架的顶端焊接有导向环，托架框架背面的支撑架的顶端螺纹连接有气缸Y型接头，气缸Y型接头上固定连接有起重链，起重链的中间挂接有拉环。该EGP后处理罐高度可调支撑托架可以达到对EGP后处理罐捆绑便捷牢固的效果，解决了现有EGP托架结构固定不够方便，容易松脱，捆绑不牢固，捆绑固定高度不可调节等诸多问题，实用性更强，适于推广使用。适用于汽车发动机。

技术领域

本实用新型涉及EGP支撑托架结构技术领域，具体为一种EGP后处理罐高度可调支撑托架。

背景技术

目前，为了降低汽车尾气污染，现有汽车发动机尾气排放处均设置有EGP(EXHAUSTGAS PROCESSOR，尾气处理器)。不过现有技术中EGP托架结构的设计不合理，存在固定不够方便，容易松脱，捆绑不够牢固，捆绑固定高度不可调节等诸多问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种EGP后处理罐高度可调支撑托架，达到了固定方便、不易松脱、捆绑牢固和捆绑固定高度可调的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种EGP后处理罐高度可调支撑托架，包括托架和束缚机构，所述托架的上端和束缚机构的下端连接。

所述托架由托架框架、支撑架、第一连接杆、第二连接杆和脚板组成，所述托架的主体为托架框架，所述托架框架的四周设置有竖直的支撑架，所述支撑架的正面和背面均固定连接有两根第一连接杆，所述支撑架的左右两侧均固定连接有第二连接杆，且所述支撑架的底端固定连接有脚板。

所述束缚机构由导向环、气缸Y型接头、起重链和拉环组成，所述托架框架的正面的支撑架的顶端焊接有导向环，且所述托架框架的背面的支撑架的顶端螺纹连接有气缸Y型接头，所述气缸Y型接头上固定连接有起重链，具体地，所述导向环和气缸Y型接头的数量为两个，所述起重链的一端固定连接在其中一个气缸Y型接头上，所述起重链依次穿过两个导向环后的另一端固定连接在另一个气缸Y型接头上，两个所述导向环之间的起重链的中间挂接有拉环。

优选的，所述支撑架的数量为4个，所述托架框架正面的支撑架的高度比托架框架背面的支撑架高50mm。

优选的，所述导向环的内部通道为圆弧状，且内部通道为外大内小。

优选的，所述气缸Y型接头为Y型，下端的内部开设有安装孔，且所述安装孔内侧设置有内螺纹，所述气缸Y型接头的上端之间固定连接有连接柱。

优选的，所述拉环需要与一根带棘轮捆绑器的捆绑带进行配合使用，所述捆绑带的宽度为25mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该EGP后处理罐高度可调支撑托架通过设置束缚机构，包括导向环、气缸Y型接头、起重链、拉环，并且配备有一根带棘轮捆绑器的捆绑带，可以达到对EGP后处理罐捆绑便捷牢固的效果，解决了现有EGP托架结构固定不够方便，容易松脱，捆绑不够牢固，捆绑固定高度不可调节等诸多问题，实用性更强，适于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型导向环结构示意图；

图4为本实用新型气缸Y型接头结构示意图。

图中：1托架、101托架框架、102支撑架、103第一连接杆、104第二连接杆、105脚板、2束缚机构、201导向环、202气缸Y型接头、203起重链、204拉环。