[实用新型]一种用于车门与车门框架的连接结构

权利要求书

1.一种用于车门与车门框架的连接结构，包括门框体(1)，其特征在于：所述门框体(1)的表面固定安装有连接板(10)，所述连接板(10)的顶部开设有通口(11)，所述通口(11)的内腔滑动连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)的前端固定安装有第一连接块(12)，所述第一连接块(12)的前端固定安装有第一磁板(13)，所述通口(11)内壁的前端固定安装有伸缩杆(16)，所述通口(11)内壁的前端且位于伸缩杆(16)的外侧焊接有弹簧(17)，所述弹簧(17)与伸缩杆(16)远离通口(11)内壁的一端固定安装有第二连接块(18)，所述第二连接块(18)远离弹簧(17)与伸缩杆(16)的一端固定安装有第二磁板(20)，所述门框体(1)底部的右端固定安装有立杆(2)，所述立杆(2)外侧的上端套设有固定套(3)，所述固定套(3)的左侧固定安装有气缸本体(4)，所述气缸本体(4)的左侧活动安装有套管(6)，所述套管(6)的内侧套设有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底部固定安装有车门本体(8)，所述固定杆(9)的顶部与车门本体(8)顶部的右端固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种用于车门与车门框架的连接结构，其特征在于：所述连接板(10)内腔的两侧均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内腔滑动连接有第一滑块(14)，所述第一滑块(14)的内侧与固定杆(9)的外侧固定安装。

3.根据权利要求1所述的一种用于车门与车门框架的连接结构，其特征在于：所述第二连接块(18)的两侧均固定安装有第二滑块(19)，所述第二滑块(19)的外侧与滑槽(15)的内腔滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于车门与车门框架的连接结构，其特征在于：所述第一磁板(13)的前端为正极设置，所述第二磁板(20)远离第二连接块(18)一侧为正极设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于车门与车门框架的连接结构，其特征在于：所述气缸本体(4)的左侧固定安装有转轴组(5)，所述转轴组(5)固定安装于套管(6)的右侧，所述气缸本体(4)通过转轴组(5)与套管(6)活动安装。