[实用新型]一种直升机加改装连接接头有效
| 申请号: | 201921971191.0 | 申请日: | 2019-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN211139694U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 史慧洁;梁伟;陈兴;王晖;王瑞;陈立赋;黄潮;胡文强;王琴 | 申请(专利权)人: | 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;B64C27/04 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王迪 |
| 地址: | 333002 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直升机 改装 连接 接头 | ||
本实用新型适用于直升机加改装领域。提供一种直升机加改装连接接头,结构简单,安装难度小,对直升机改装小,包括:上左接头(1)、上右接头(2)、主接头(3);上左接头(1)、上右接头(2)都为L型,上左接头(1)底部开矩形槽,上左接头(1)、上右接头(2)相对设置螺接在主接头(3)上表面处,上左接头(1)、上右接头(2)与主接头(3)上表面围成一个槽,工型梁与T型梁呈90度叠加放置在上左接头(1)、上右接头(2)与主接头(3)上表面围成的槽内;主接头(3)下端为连接部,与航拍设备连接。
技术领域
本实用新型适用于直升机加改装领域。
背景技术
在直升机加改装中,需要一些接头将设备固定在直升机上,现有的加改装的接头结构都比较复杂,拆装困难,增大了改装难度与改装时间。
发明内容
发明目的:提供一种直升机加改装连接接头,结构简单,安装难度小,对直升机改装小。
技术方案:
一种直升机加改装连接接头,包括:
上左接头1、上右接头2、主接头3;
上左接头1、上右接头2都为L型,上左接头1底部开矩形槽,上左接头1、上右接头2相对设置螺接在主接头3上表面处,上左接头1、上右接头2与主接头3上表面围成一个槽,工型梁与T型梁呈90度叠加放置在上左接头1、上右接头2与主接头3上表面围成的槽内;主接头3下端为连接部,与航拍设备连接。
主接头3上表面设有螺纹孔,用于将工型梁与T型梁螺接固定。
上左接头1、上右接头2水平面边缘处为齿状,为螺栓卡接部。
上左接头1、上右接头2长度不同。
主接头3中部镂空。
主接头3下端设有与航拍设备连接的连接孔,所述连接孔为2个,所述两个连接孔不设置在一个水平面上。
有益效果:
本发明分上下两部分,侧面三个方向镂空,可以卡任何一个工形梁上,不需要对工形梁进行任何改动,仅需在底部整流罩开一个孔使接头通过即可。
附图说明
图1为本发明分解示意图。
图2为本发明夹T型梁示意图。
图3为本发明夹工型梁示意图。
图4为本发明局部示意图。
图5为本发明主接头3结构示意图。
具体实施方式
一种直升机加改装连接接头,如图1、2、3所示,包括:
上左接头1、上右接头2、主接头3;
上左接头1、上右接头2都为L型,上左接头1底部开矩形槽,便于T型梁通过。上左接头1、上右接头2相对设置螺接在主接头3上表面处,上左接头1、上右接头2与主接头3上表面围成一个槽,工型梁与T型梁呈90度叠加放置在上左接头1、上右接头2与主接头3上表面围成的槽内;主接头3下端为连接部,与航拍设备连接。
主接头3上表面设有螺纹孔,用于将工型梁与T型梁螺接固定。
上左接头1、上右接头2水平面边缘处为齿状,为螺栓卡接部。
上左接头1、上右接头2长度不同,防止错插。
主接头3中部镂空,用于减重。
主接头3下端设有与航拍设备连接的连接孔,所述连接孔为2个,所述两个连接孔不设置在一个水平面上,方便与航拍设备连接,为连接留有足够空间。
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