[实用新型]一种轨道交通车辆段检修平台安装辅助装置

说明书

本实用新型属于检修平台安装施工技术领域，尤其为一种轨道交通车辆段检修平台安装辅助装置，包括递送底座，所述递送底座内腔底部阵列分布有千斤顶，所述千斤顶顶部固定连接有上升平台，所述上升平台底部左右两侧对称固定连接有辅助折叠杆，所述递送底座顶部固定连接有放置平台，所述放置平台顶部左右两侧对称固定连接有固定导轨；通过设置的驱动电机、线轮、限位框架，可以很好的通过驱动电机通过转轴带动线轮，从而带动限位框架移动到可以需要维修车辆的底部，在通过卡扣块卡扣至放置凹槽，对在特定维修的高度进行一个很好的固定，提高了工作效率，同时提高了工作人员与车辆的安全性与使用寿命。

技术领域

本实用新型属于检修平台安装施工技术领域，具体涉及一种轨道交通车辆段检修平台安装辅助装置。

背景技术

随着社会发展，原城市轨道交通车辆段及停车场采用混凝土结构作为检修平台，车辆停放后，工作人员利用检修平台进行检修作业，其透光性和通风条件较差，维修平台是建设在车间及设备各个层次的不同标高上，用于维修现场元件和装置的平台，安装在现场的测量元件、变送器、执行器、蝶阀、 调节阀、节流装置、热电偶(阻)、取压装置等，都要维护和检修，这些元件、器件分布在车间及设备各个层次的不同标高上，有的层次工艺设置了平台，如高炉各层测温热电偶都有工艺的平台可供使用，有的则需专设平台和走梯，如车间总测量就需设专用平台和走梯，还有的管道敷设在地下，如水泵站的出入总水管、集中供热的供水、回水干管等，检测元件不能安装在地面上，则需考虑设检修井。

现有的技术存在以下问题：

现有的一种轨道交通车辆段检修平台安装辅助装置，在进行检修车辆时不能很好的移动到特定的检修位置，同时不能很好的在移动到检修位置的时候进行稳固需要检修的车辆，降低了工作效率，同时提高了危险性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种轨道交通车辆段检修平台安装辅助装置，具有移动与固定的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通车辆段检修平台安装辅助装置，包括递送底座，所述递送底座内腔底部阵列分布有千斤顶，所述千斤顶顶部固定连接有上升平台，所述上升平台底部左右两侧对称固定连接有辅助折叠杆，所述递送底座顶部固定连接有放置平台，所述放置平台顶部左右两侧对称固定连接有固定导轨，所述放置平台前后两端的左右两侧对称开设有滑道，所述滑道内腔活动连接有限位板，所述放置平台左右两侧对称固定连接有承载框架，所述承载框架顶部固定连接有承重板，所述承重板底部中央固定连接有支架固定杆，所述支架固定杆内腔底部前后两端对称固定连接有驱动电机，所述驱动电机左侧通过转轴活动连接有线轮，所述线轮底部通过承重绳活动连接有限位框架，位于左侧的所述限位框架相对侧固定连接有卡扣块，位于右侧的所述限位框架相对侧固定连接有放置凹槽。

优选的，所述放置凹槽内壁周长与卡扣块外径周长相同，且所述卡扣块与放置凹槽位置相对应，所述卡扣块与放置凹槽结构相匹配。

优选的，所述承载框架为“凹”形结构，且所述承载框架的长度与放置平台长度相同。

优选的，位于左侧的所述限位框架与位于右侧的所述限位框架相拼为“凹”形结构，且位于左侧的所述限位框架与位于右侧的所述限位框架内壁均贴覆有橡胶层。

优选的，所述限位板通过滑道对称活动连接于放置平台左右两侧，且所述放置平台长度与限位板长度相同。

优选的，所述上升平台与递送底座通过辅助折叠杆相活动连接，所述辅助折叠杆底部对称活动连接于递送底座内腔左右两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：