[实用新型]一种新型渣土车篷布传动机构

权利要求书

1.一种新型渣土车篷布传动机构，包括连接座(1)，其特征在于：两个所述连接座(1)的上半部分分别与多个滑动机构(2)的两端滑动相连，所述连接座(1)的下半部分通过轴承(7)与控制机构(3)活动相连，两个所述控制机构(3)的右端分别与传动机构(4)的两端活动相连，所述传动机构(4)的中间偏左位置与动力机构(5)活动相连，两个所述连接座(1)均与货箱(6)的前后两侧顶端相焊接，所述动力机构(5)与货箱(6)的右侧相固接，所述货箱(6)的右侧中间位置固接有液压杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型渣土车篷布传动机构，其特征在于：所述连接座(1)包括本体(101)、滑槽(102)、传动室(103)和滑杆(104)，所述本体(101)的上半部分开设有滑槽(102)，所述本体(101)与货箱(6)的外侧顶端相焊接，所述本体(101)的下半部分开设有传动室(103)，所述滑槽(102)内设有滑杆(104)，所述滑杆(104)的两端均通过轴承(7)与本体(101)活动相连。

3.根据权利要求1所述的一种新型渣土车篷布传动机构，其特征在于：所述滑动机构(2)包括第一滑块(201)、滚轮(202)和支撑杆(203)，所述第一滑块(201)与滑杆(104)滑动相连，所述滑杆(104)的上下两端均与滚轮(202)活动相连，所述滑杆(104)与支撑杆(203)的一端相固接。

4.根据权利要求1所述的一种新型渣土车篷布传动机构，其特征在于：所述控制机构(3)包括螺纹杆(301)、第二滑块(302)、连杆(303)、第一齿轮(304)、第二齿轮(305)、转轴(306)和第一链轮(307)，所述螺纹杆(301)通过轴承(7)安装于连接座(1)的传动室(103)内，所述螺纹杆(301)与第二滑块(302)螺纹相连，所述第二滑块(302)的顶端与连杆(303)相固接，所述连杆(303)与最左侧的第一滑块(201)相固接，所述螺纹杆(301)的右端与第一齿轮(304)过盈配合，所述第一齿轮(304)与第二齿轮(305)相啮合，所述第二齿轮(305)与转轴(306)的一端过盈配合，所述转轴(306)通过轴承(7)与货箱(6)活动相连，所述转轴(306)的另一端与第一链轮(307)过盈配合。

5.根据权利要求1所述的一种新型渣土车篷布传动机构，其特征在于：所述传动机构(4)包括第一传动杆(401)、第二传动杆(402)、第二链轮(403)和链条(404)，所述第一传动杆(401)和第二传动杆(402)均通过轴承(7)与货箱(6)活动相连，所述第一传动杆(401)的左端和第二传动杆(402)的右端均与第二链轮(403)过盈配合，所述第二链轮(403)通过链条(404)与第一链轮(307)活动相连。

6.根据权利要求1所述的一种新型渣土车篷布传动机构，其特征在于：所述动力机构(5)包括电机(501)、支撑架(502)、第三齿轮(503)和第四齿轮(504)，所述电机(501)通过支撑架(502)与货箱(6)相焊接，所述电机(501)的输出轴与第三齿轮(503)过盈配合，所述第三齿轮(503)的上下两端均与第四齿轮(504)相啮合，两个所述第四齿轮(504)分别与第一传动杆(401)的右端和第二传动杆(402)的左端过盈配合。