[实用新型]一种双向交接的机械立体车库升降装置有效
| 申请号: | 201921961726.6 | 申请日: | 2019-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN211143919U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 张雷刚;罗晓青;程允;康增柱;刘光磊;曹国华 | 申请(专利权)人: | 北京中岩智泊科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100041 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双向 交接 机械 立体车库 升降 装置 | ||
1.一种双向交接的机械立体车库升降装置,其特征在于:包括载车架、升降立柱、连接装置、旋转装置、动力装置;所述载车架由四块载车平台构成,所述载车平台相互对称,载车平台形心点连线为正四边形;所述载车架能将停放于其上部的车辆提升或下降到指定停车层,并完成与停车位处载车装置的交接;所述升降立柱设置有上下贯通的导槽结构,所述导槽结构能够为连接装置提供滑动的空间;所述连接装置数量与升降立柱数量相同,所述连接装置一端位于升降立柱的导槽结构内,与升降立柱滑动连接,另一端与载车平台固定连接;所述旋转装置放置于出入口区域,具有旋转功能,旋转装置与载车架在出入口区域内组合形成停车平台;所述动力装置包括升降电机以及与升降电机配套的传动装置,所述升降电机位于立体车库的顶部或底部,所述传动装置在升降立柱的导槽结构内与连接装置相连,或所述传动装置在升降立柱外部与连接装置相连,所述动力装置为连接装置及载车架提供动力。
2.根据权利要求1所述的一种双向交接的机械立体车库升降装置,其特征在于:所述载车平台在两条相互垂直的边上具有相同规格的梳齿结构一;所述停车位处的载车装置具有梳齿结构二,所述梳齿结构一与梳齿结构二在停车层能够错位交叉,完成车辆在停车位与载车架上的交换。
3.根据权利要求1所述的一种双向交接的机械立体车库升降装置,其特征在于:所述旋转装置具有梳齿结构三,载车平台的梳齿结构一与旋转装置的梳齿结构三在出入口区域内能进行错位交叉,完成车辆在出入口区域内的旋转。
4.根据权利要求1所述的一种双向交接的机械立体车库升降装置,其特征在于:所述旋转装置能够布置为“十字”形式,所述“十字”形式的旋转装置在垂直的两个方向上都具有相同的梳齿结构三。
5.根据权利要求1所述的一种双向交接的机械立体车库升降装置,其特征在于:所述连接装置在与升降立柱相连一端设置有导块或导轮,所述导块或导轮设置在所述导槽中,所述导块或导轮能够在导槽内上下滑动。
6.根据权利要求1所述的一种双向交接的机械立体车库升降装置,其特征在于:所述旋转装置设置有对正检测装置,当载车平台的梳齿结构一与旋转装置的梳齿结构三对正后,检测装置识别并响应,进入下一步骤。
7.根据权利要求1所述的一种双向交接的机械立体车库升降装置,其特征在于:所述传动装置采用链条传动、液压传动、钢丝绳传动、皮带传动或电磁传动。
8.根据权利要求1所述的一种双向交接的机械立体车库升降装置,其特征在于:所述立体车库的停车区域包括至少两层停车层,所述停车层沿升降通道四边布置有四个停车位,所述停车位的长边与所述升降通道相连。
9.根据权利要求1所述的一种双向交接的机械立体车库升降装置,其特征在于:所述立体车库采用重列布置或非重列布置;所述立体车库根据场地情况能够进行组合布置,布置为单排或多排。
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