[实用新型]能调节间距的道路桥梁打点装置

权利要求书

1.能调节间距的道路桥梁打点装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的两侧均设置有转动轮（2），所述转动轮（2）之间通过连接杆（3）进行连接，所述转动轮（2）的内部转动连接有锥形轮（4），所述锥形轮（4）的一侧通过传动带（5）与连接杆（3）相互转动连接，所述锥形轮（4）远离连接杆（3）的一侧设置有传动杆（6），所述传动杆（6）的表面呈滑动设置有连接轮（7），所述传动杆（6）的顶部设置有固定杆（8），所述固定杆（8）的表面转动连接有螺纹环（9），所述传动杆（6）的表面与螺纹环（9）相互对应处环绕设置有滑环（10），所述传动杆（6）的一端呈环绕设置有齿轮（11），所述壳体（1）的内部靠近固定杆（8）的位置呈竖直设置有转动盘（12），所述转动盘（12）通过传动轮（13）与齿轮（11）相互啮合，所述转动盘（12）靠近固定杆（8）的一侧设置有摆动杆（14）。

2.根据权利要求1所述的能调节间距的道路桥梁打点装置，其特征在于：所述摆动杆（14）与转动盘（12）偏心转动连接，所述摆动杆（14）的底部转动连接有打点笔（15），所述打点笔（15）的外壁呈环绕设置有滑动套（16）。

3.根据权利要求2所述的能调节间距的道路桥梁打点装置，其特征在于：所述滑动套（16）的外壁呈环绕转动连接有齿环（17），所述转动盘（12）的边缘靠近摆动杆（14）的位置呈弧形固定连接有齿带（18），所述齿带（18）与齿环（17）相互对应。

4.根据权利要求1所述的能调节间距的道路桥梁打点装置，其特征在于：所述连接杆（3）贯穿壳体（1）的内部，所述锥形轮（4）的两端与壳体（1）相互转动连接，所述连接轮（7）的外壁与锥形轮（4）相互贴合。

5.根据权利要求1所述的能调节间距的道路桥梁打点装置，其特征在于：所述传动杆（6）的两端与壳体（1）的内部相互转动连接，所述传动杆（6）的表面设置有凹槽，所述连接轮（7）的内部与凹槽相互对应位置设置有滑块，所述连接轮（7）通过凹槽与传动杆（6）相互滑动连接。

6.根据权利要求1所述的能调节间距的道路桥梁打点装置，其特征在于：所述固定杆（8）的一端贯穿壳体（1）的侧壁与外部相互连通，所述固定杆（8）的表面呈环绕设置有螺纹，所述螺纹环（9）通过螺纹与固定杆（8）相互转动连接，所述滑环（10）与螺纹环（9）相互固定连接，所述滑环（10）与连接轮（7）通过轴承相互转动连接。

7.根据权利要求2所述的能调节间距的道路桥梁打点装置，其特征在于：所述滑动套（16）的底端外壁呈环绕设置有清理套（19），所述清理套（19）的顶部通过伸缩杆（20）与齿环（17）相互固定连接，所述滑动套（16）的两侧设置有贯穿槽，贯穿槽内部设置有铁杆，所述打点笔（15）通过铁杆与清理套（19）相互固定连接。

8.根据权利要求2所述的能调节间距的道路桥梁打点装置，其特征在于：所述滑动套（16）的顶部两侧通过固定块（22）与壳体（1）的内壁相互固定连接，所述固定杆（8）贯穿壳体（1）的一端呈固定连接有旋钮（21）。