[实用新型]一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具有效
| 申请号： | 201921961631.4 | 申请日： | 2019-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN211134994U | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 曾云;何德虎 | 申请（专利权）人： | 苏州合力通模具有限公司 |
| 主分类号： | B21C25/02 | 分类号： | B21C25/02 |
| 代理公司： | 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 | 代理人： | 沈陈 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 模组 铝合金 挤压 模具 | ||
1.一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具，包括底模下部(1)，其特征在于：所述底模下部(1)的顶部设置有底模上部(2)，所述底模上部(2)的顶部设置有固定柱(3)，所述底模下部(1)的底部设置有连接柱(4)，所述底模下部(1)的一侧设置有顶模上部(5)，所述顶模上部(5)的一侧设置有连接环(6)，所述底模下部(1)的一侧且位于顶模上部(5)的另一侧设置有连接块(7)，所述顶模上部(5)的底部设置有顶模下部(8)，所述顶模上部(5)的内部设置有铣下模工作带(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具，其特征在于：所述底模下部(1)与底模上部(2)之间为固定安装，所述固定柱(3)镶嵌于底模上部(2)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具，其特征在于：所述连接柱(4)的数量为四组，所述四组连接柱(4)分别两两位于底模上部(2)的顶部与底模下部(1)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具，其特征在于：所述顶模下部(8)的一侧与连接环(6)的一侧之间为固定安装，所述顶模上部(5)的一侧与连接环(6)的一侧之间为固定安装。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具，其特征在于：所述铣下模工作带(9)位于顶模上部(5)的内部，所述连接块(7)的一侧与底模下部(1)的一侧之间为固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具，其特征在于：所述底模下部(1)与顶模下部(8)之间相适应，所述顶模下部(8)与底模下部(1)之间通过连接块(7)活动连接。
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