[实用新型]一种偏心机械齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种偏心机械齿轮箱，具体涉及齿轮箱领域，包括转轴，所述转轴的左侧镶嵌安装有密封块，所述密封块的顶部固定安装有右侧齿轮箱，所述右侧齿轮箱的左侧可拆卸安装有左侧齿轮箱，所述左侧齿轮箱和右侧齿轮箱的顶部镶嵌安装有固定杆，所述固定杆的左侧和右侧啮合连接有螺丝，所述转轴的中部活动安装有活动齿轮，所述活动齿轮的底部啮合连接有底部齿轮。本实用新型通过设置左侧齿轮箱、右侧齿轮箱和注油管的组合使用，使得通过左侧齿轮箱右侧固定安装的固定块与右侧齿轮箱左侧开设的卡接槽卡接，然后通过固定杆和螺丝对左侧齿轮箱和右侧齿轮箱进行二次加固，阻止在工作时会松动，既解决了拆卸问题，又解决了加固问题。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种偏心机械齿轮箱。

背景技术

机械中，偏心距一般是指一个中心对另一个中心的距离，如凸轮、曲轴等，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱，其中就包括偏心机械齿轮箱。

但是其在实际使用齿轮箱时，仍旧存在一些缺点，如现有装置中因为齿轮箱是密封的，这使得内部零件在长时间的使用会损坏在跟换时不方便，影响工作效率，又因为齿轮箱的内部啮合连接有齿轮，齿轮在相互啮合工作时会产生摩擦力，这使得摩擦力过大影响工作效率。

因此亟需一种偏心机械可拆卸和减小摩擦力的齿轮箱。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种偏心机械齿轮箱，通过设置左侧齿轮箱、右侧齿轮箱和注油管，转轴和活动齿轮套接在左侧齿轮箱和右侧齿轮箱的内部，此时再将利用底部连接杆与左侧齿轮箱底部开设的连接口套接，当将内部零件安装好时在利用左侧齿轮箱右侧固定安装的固定块与右侧齿轮箱左侧开设的卡接槽卡接，当卡接完毕，将固定杆套接在左侧连接块和右侧连接块的内部，当套接完毕以后，再利用螺丝将固定杆左侧和右侧固定住便可，然后向注油管里面倒入润滑油，此时润滑油从输送管进入出油管，通过出油管将润滑油输入活动齿轮的表面，因为润滑油的作用使得活动齿轮与底部齿轮的摩擦力减小，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下包括转轴，所述转轴的左侧镶嵌安装有密封块，所述密封块的顶部固定安装有右侧齿轮箱，所述右侧齿轮箱的左侧可拆卸安装有左侧齿轮箱，所述左侧齿轮箱和右侧齿轮箱的顶部镶嵌安装有固定杆，所述固定杆的左侧和右侧啮合连接有螺丝，所述转轴的中部活动安装有活动齿轮，所述活动齿轮的底部啮合连接有底部齿轮，所述底部齿轮的底部固定安装有底部连接杆，所述转轴的右侧顶部摩擦连接有塞块。

在一个优选地实施方式中，所述转轴的右侧固定安装有注油管，所述注油管的底部固定连接有输送管，所述输送管的左侧底部固定安装有出油管。

在一个优选地实施方式中，所述密封块的内部固定安装有橡皮阻块，所述橡皮阻块与转轴摩擦连接，所述橡皮阻块为矩形，所述密封块为矩形，所述左侧齿轮箱的左侧固定安装有密封块。

在一个优选地实施方式中，所述右侧齿轮箱的左侧开设有卡接槽，所述右侧齿轮箱的左侧固定安装有右侧连接块，所述右侧连接块的两侧开设有连接口，所述右侧连接块与固定杆镶嵌安装。

在一个优选地实施方式中，所述左侧齿轮箱的底部开设有连接口，所述左侧齿轮箱的左侧固定安装有左侧连接块。

在一个优选地实施方式中，所述左侧连接块的左侧固定安装有固定块与卡接槽摩擦连接，所述左侧连接块与的两侧开设有连接口，所述固定杆与左侧连接块镶嵌安装。

在一个优选地实施方式中，所述左侧齿轮箱与右侧齿轮箱均为铝合金质构件。

本实用新型的技术效果和优点：