[实用新型]一种定位更准确的汽轮机联轴器螺栓的锁紧结构

说明书

本实用新型公开了一种定位更准确的汽轮机联轴器螺栓的锁紧结构，包括定位导向机构、定位装置、主动件和从动件，所述从动件啮合设于主动件上，所述定位导向机构一端设于从动件上，所述定位导向机构的另一端设于主动件上，所述定位装置的一端设于从动件上，所述定位装置的另一端设于主动件上，所述从动件和所述主动件的大小和形状均相同，所述主动件的厚度等于从动件的厚度，所述主动件的直径等于所述从动件的直径。本实用新型涉及联轴器技术领域，具体是一种通过设置简单的定位导向机构使整个联轴器更迅速定位，且通过使用定位槽结束了传统联轴器中通过将两端轴连接在一起因不同轴而产生的误差，结构简单且操作方便，是一种实用性高的结构。

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，具体是指一种定位更准确的汽轮机联轴器螺栓的锁紧结构。

背景技术

汽轮机转子在做动平衡试验时，转子与动平衡机的连接需要通过联轴器进行精密的配合连接，由于转子端面为非轴向孔的法兰端面，无法正常与联轴器相连，多数转子在端部都有带有轴向孔的法兰盘，带有非轴向孔的法兰端面的转子在与动平衡机连接时非常困难，所用到的联轴器也要有特殊结构。

实用新型内容

为了解决上述现有难题，本实用新型提供了一种通过设置简单的定位导向机构使整个联轴器更迅速定位，且通过使用定位槽结束了传统联轴器中通过将两端轴连接在一起因不同轴而产生的误差，结构简单且操作方便，是一种实用性高的结构。

本实用新型采取的技术方案如下：一种定位更准确的汽轮机联轴器螺栓的锁紧结构，包括定位导向机构、定位装置、主动件和从动件，所述从动件啮合设于主动件上，所述定位导向机构一端设于从动件上，所述定位导向机构的另一端设于主动件上，所述定位装置的一端设于从动件上，所述定位装置的另一端设于主动件上，所述主动件呈T字型圆柱体设置，所述从动件呈T字型圆柱体设置，所述从动件和所述主动件的大小和形状均相同，所述主动件的厚度等于所述从动件的厚度，所述主动件的直径等于所述从动件的直径，所述定位导向机构可以对联轴器锁紧时进行导向，所述定位装置使联轴器锁紧时进行定位。

进一步地，所述定位导向机构包括导向槽和导向杆，所述导向槽一端设于主动件上，所述导向槽的另一端设于从动件上，所述导向槽呈中空型圆柱体设置，所述导向槽的一半设于主动件上，所述导向槽的另一半设于从动件上，所述导向杆插销设于导向槽内，所述导向槽的长度小于从动件到定位装置之间的距离，所述导向杆的长度大于导向槽的长度，所述导向杆呈长条型圆柱体设置，所述导向杆在所述导向槽内对联轴器锁紧时进行导向。

进一步地，所述定位装置包括定位槽和定位环，所述定位槽设于主动件上，所述定位环设于从动件上，所述定位槽呈圆环形槽状设置且截面接呈三角形设置，所述定位环呈圆环形凸起设置且截面呈三角形设置，所述定位槽和所述定位环相配合，所述定位环的直径小于从动件的直径，所述定位槽的直径小于主动件的直径，所述定位环和所述定位槽的直径相同，所述导向槽的一端设于定位槽的外侧且与定位槽不接触，所述导向槽的另一端设于定位环的外侧且与定位环不接触，所述定位环在定位槽内进行定位。

进一步的，所述主动件包括顶丝孔一、键帽口一、联轴孔一、联轴块一、紧固孔一和紧固件一，所述紧固件一设于从动件上，所述紧固件一呈圆柱体饼状设置，所述紧固孔一设于紧固件一上且设于远离从动件的一面，所述紧固孔一呈台阶孔设置且贯穿紧固件一，所述联轴块一设于紧固件一上且设于远离从动件的一侧，所述联轴块一成圆柱体设置，所述联轴块一的直径小于紧固件一的直径，所述联轴块一的厚度大于紧固件一的厚度，所述联轴孔一设于联轴块一上，所述联轴孔一呈圆柱形孔状设置且联轴孔一的长度小于联轴块一与所述紧固件一的厚度之和，所述键帽口一设于联轴块一上且呈长方形开口状设置，所述键帽口一的深度等于所述联轴孔一的长度，所述键帽口一的长度小于所述联轴孔一的直径，所述顶丝孔一设于联轴块一的侧面上且贯穿联轴块一的半边。