[实用新型]一种轨道机车推车器有效

专利信息
申请号: 201921957246.2 申请日: 2019-11-13
公开(公告)号: CN210971098U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 杨晓明;唐吴粤;丁健斌 申请(专利权)人: 武汉地铁运营有限公司
主分类号: B61J3/12 分类号: B61J3/12
代理公司: 武汉楚天专利事务所 42113 代理人: 邹舟
地址: 430030 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 机车 推车
【说明书】:

本实用新型提供一种轨道机车推车器,包括底座、升降机构和驱动装置,所述底座上设有用于带动驱动装置上下升降的升降机构,所述升降机构上设有控制箱,所述驱动装置包括用于推动轨道机车的列车轮运动的动作轮。本实用新型结构简单,设计合理,操作简单,达到一人推动整列轨道车辆,提升用人效率,减少安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及轨道运输领域,具体是一种轨道机车推车器。

背景技术

轨道交通行业现有非蓄电池牵引功能的轨道机车车辆在断电检修移动时,一直采用人力推车或公铁两用车推拉进行移动。人力推车费时费力,工作效率低,容易造成人员受伤;而公铁两用车使用环境局限,受轨道末端影响,采购成本高,一旦连挂后无法多列车切换使用。现有推车存在的问题:(1)人力推车用人不足产生的效率问题; (2)在不同高度(平道、地沟检修股道)轨道之间推车时,公铁两用车无法自如上下的问题。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本实用新型提供一种轨道机车推车器,通过设计小体积电机与摩擦驱动轮配合装置的研发,更加轻便的单人手扶推车形式,达到一人推动整列轨道车辆,提升用人效率,减少安全隐患。

本实用新型提供的技术方案:一种轨道机车推车器,包括底座和驱动装置,所述底座上设有用于带动驱动装置上下升降的升降机构,所述驱动装置安装于升降机构上,所述升降机构上还设有用于控制驱动装置运行的控制箱,所述驱动装置包括用于推动轨道机车的列车轮运动的动作轮。

进一步的,所述升降机构包括升降油缸、升降链条和升降轨道,所述升降轨道设置于底座上端两侧,与底座形成L型支撑架,所述底座中心设有升降油缸,所述升降油缸的顶端设有链条支撑架,所述链条支撑架上设有滑轮,所述升降链条一端穿过滑轮与升降轨道相对固定,另一端固定在驱动装置上。

进一步的,所述升降链条包括第一升降链条和第二升降链条,第一升降链条和第二升降链条的一端分别穿过设置于链条支撑架两端的滑轮与横向连接于升降轨道的链条固定架相连,第一升降链条和第二升降链条的另一端均固定在驱动装置上。

进一步的,所述驱动装置的后部设有一组滚轮,所述滚轮分别嵌设于两端的升降轨道中,带动驱动装置在升降轨道内自由升降。

进一步的,所述驱动装置壳体和设置于壳体内的依次连接的电机、减速机和联轴节,所述联轴节的尾端连接动作轮。

进一步的,所述动作轮包括主动轮和两个从动轮,所述主动轮的轮轴与减速机的齿轮轮轴之间通过联轴节连接,所述主动轮处于两个从动轮上部,主动轮分别与两个从动轮相接触并挤压形成三角形稳定结构。

进一步的,所述底座为U型底架,所述底座两侧的中部均设有平移轮,所述底座的后端两侧设有运输轮,所述升降油缸的后侧设有脚踏式控制开关和泄压螺母。

进一步的,所述驱动装置与升降轨道之间还设有储物盒,所述储物盒的后端与升降链条连接,并通过后端设置的滚轮沿升降轨道(33) 上下滑动,所述储物盒的上表面设有盖板。

进一步的,所述控制箱设置于升降轨道的后部,所述升降轨道的后部两侧还设有操控手柄,所述升降轨道的顶部设有运输手柄,所述操控手柄上设有控制按钮。

进一步的,所述控制箱内设有电池模块、电池连接器及控制电路板,所述电池模块通过电池连接器与控制电路板电连接,所述电池模块的底部设有滑轮A。

本实用新型的有益效果和特点是:(1)安全:操作简便、灵活,减少工伤,设备可随时与被推行列车分离,保障安全;(2)推行效率高,单位时间内,只需1人控制1台设备便可完成推车工作;(3)多环境适用:设计为平道、地沟股道两用便携式推车,满足多种需求,驱动部分高度尺寸可随意调节,满足不同场合;(4)环保,易维护:采用锂电作为驱动模块,模块化设计,便于维护,耗材更换简便。

附图说明

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