[实用新型]一种内部区域化电动三轮车后置装载车厢

权利要求书

1.一种内部区域化电动三轮车后置装载车厢，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的两端内壁由上至下依次固定设有若干个条形柜(2)，所述条形柜(2)内滑动安装有若干个隔板(21)，所述隔板(21)将条形柜(2)的内部分隔成若干个存放腔(22)，且条形柜(2)的顶部与存放腔(22)对应设有若干个门网构件(3)，所述门网构件(3)上固定设有插块(33)，所述插块(33)与矩形块(4)顶部设有的插槽(41)活动插接，所述矩形块(4)固定连接在条形柜(2)的外壁下端，且矩形块(4)的一侧外壁固定设有圆柱(42)，所述圆柱(42)靠近矩形块(4)的一面设有圆形腔(43)，所述圆形腔(43)内滑动卡接有滑盘(44)，所述滑盘(44)靠近矩形块(4)的一面固定设有定位杆(45)，所述定位杆(45)的另一端滑动贯穿矩形块(4)延伸至插槽(41)内、与插块(33)侧壁上的定位孔(34)活动插接，且滑盘(44)背向定位杆(45)的一面固定设有拉动杆(46)，所述拉动杆(46)的另一端滑动贯穿圆形腔(43)固定设有手柄(47)，且拉动杆(46)位于圆形腔(43)内的一段外壁套接有弹簧(48)，所述弹簧(48)的两端分别与圆形腔(43)内壁以及滑盘(44)端面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种内部区域化电动三轮车后置装载车厢，其特征在于：所述滑盘(44)的外壁固定设有若干个呈环状分布的导向块(49)，所述圆形腔(43)的内壁与导向块(49)对应设有导向槽(410)，且导向槽(410)的两端为闭口状。

3.根据权利要求1所述的一种内部区域化电动三轮车后置装载车厢，其特征在于：所述门网构件(3)包括两个条形块(31)，两个所述条形块(31)之间通过若干个尼龙绳(32)固定连接，相邻所述尼龙绳(32)之间的间距为一厘米。

4.根据权利要求1所述的一种内部区域化电动三轮车后置装载车厢，其特征在于：所述隔板(21)的顶端和底端对称固定设有滑块(24)，所述条形柜(2)的内壁与滑块(24)配合设有滑槽(23)，且滑块(24)的长度与滑槽(23)的深度相同。

5.根据权利要求1所述的一种内部区域化电动三轮车后置装载车厢，其特征在于：所述条形柜(2)的侧壁上下两端依次转动连接有若干个转轴(25)，所述转轴(25)与条形柜(2)的转动连接处设有扭簧，且转轴(25)的下端固定设有限位凸起(26)，所述限位凸起(26)的内侧与滑块(24)和隔板(21)的外表面转动贴合。

6.根据权利要求1所述的一种内部区域化电动三轮车后置装载车厢，其特征在于：所述存放腔(22)的内壁覆设有一层保护层，所述保护层为海绵层。