[实用新型]一种燃料电池的驱动结构有效
申请号: | 201921942647.0 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN211709240U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 张丁;石爱民 | 申请(专利权)人: | 力行氢能科技股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/16 | 分类号: | B25H1/16;H01M8/00 |
代理公司: | 德州沃杰知识产权代理事务所(普通合伙) 37296 | 代理人: | 程成 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 驱动 结构 | ||
本实用新型公开了一种燃料电池的驱动结构,包括燃料电池本体、驱动部以及底座,所述燃料电池本体通过驱动部放置于底座上;所述驱动部,其包括:一对结构相同的电动推杆、支撑板、第一轴承、第二轴承、转动杆、T型支撑架、第一齿轮、第二齿轮、一对结构相同的螺栓以及安装板;一对所述电动推杆安置于底座上,所述支撑板安置于一对所述电动推杆的伸缩端上,所述第一轴承嵌装于支撑板内,所述第二轴承嵌装于支撑板内,且位于第一轴承左侧,所述转动杆嵌装于第一轴承内,所述T型支撑架嵌装于第二轴承内,本实用新型涉及燃料电池驱动技术领域,便于燃料电池的检修,操作简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池驱动技术领域,具体为一种燃料电池的驱动结构。
背景技术
燃料电池本体是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。其单体电池是由两个电极(阴极即燃料电极和阳极即氧化剂电极)以及电解质组成。随着社会用电需求的不断增长,燃料电池本体的用途也是越来越广泛。
由于燃料电池本体体积比较大,在检修过程中,操作燃料电池上升或下降困难,且对燃料电池进行旋转也十分不便,费时费力以及存在较高的安全隐患。鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种燃料电池的驱动结构,解决了由于燃料电池本体体积比较大,在检修过程中,操作燃料电池上升或下降困难,且对燃料电池进行转动也十分不便,费时费力以及存在较高的安全隐患的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种燃料电池的驱动结构,包括燃料电池本体、驱动部以及底座,所述燃料电池本体通过驱动部放置于底座上;
所述驱动部,其包括:一对结构相同的电动推杆、支撑板、第一轴承、第二轴承、转动杆、T型支撑架、第一齿轮、第二齿轮、一对结构相同的螺栓以及安装板;
一对所述电动推杆安置于底座上,所述支撑板安置于一对所述电动推杆的伸缩端上,所述第一轴承嵌装于支撑板内,所述第二轴承嵌装于支撑板内,且位于第一轴承左侧,所述转动杆嵌装于第一轴承内,所述T型支撑架嵌装于第二轴承内,所述T型支撑架横梁上开有一对螺纹孔,且左右对称,所述第一齿轮套装于转动杆上,所述第二齿轮套装于T型支撑架上,且与第一齿轮相啮合,一对所述螺栓安置于T型支撑架横梁螺纹孔内,所述安装板安置于转动杆上。
优选的,一对所述电动推杆上安装有固定架;
该固定架用于对电动推杆进行固定。
优选的,所述底座底部安装有万向轮;
该万向轮用于对底座进行移动。
优选的,所述底座底部万向轮两侧安装有调整脚架;
该调整脚架用于对底座进行固定。
优选的,所述安装板与转动杆之间安装有加强杆;
该加强杆用于对安装板进行固定。
优选的,所述安装板上安装有拉手;
该拉手用于对安装板进行操作。
有益效果
本实用新型提供了一种燃料电池的驱动结构。具备以下有益效果:本案通过一对电动推杆、轴承以及一对齿轮的配合解决了燃料电池检修过程中操作复杂,费时费力以及存在较高的安全隐患的问题。本装置对燃料电池本体进行自动化处,操作简单方便,省时省力以及有效的降低了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型所述一种燃料电池的驱动结构的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种燃料电池的驱动结构的左视结构示意图。
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