[实用新型]一种新型的公路用减速带有效
| 申请号： | 201921942051.0 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN211547443U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 徐娇 | 申请（专利权）人： | 陕西盛坤建设工程有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人： | 代述波 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市莲*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 公路 减速 | ||
1.一种新型的公路用减速带，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均通过活动轴转动连接有连接侧板(2)，两个连接侧板(2)的顶部通过活动轴转动连接有连接顶板(3)，所述连接顶板(3)的底部通过活动轴转动连接有缓冲机构(4)，所述底座(1)、连接侧板(2)和连接顶板(3)的表面均粘接有缓冲垫(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的公路用减速带，其特征在于：所述缓冲机构(4)包括弹簧伸缩杆(41)，所述底座(1)的顶部开设有滑轨(42)，所述滑轨(42)的内壁滑动连接有滑块(43)，所述滑块(43)的顶部与弹簧伸缩杆(41)的底部通过活动轴转动连接，所述滑轨(42)的内壁焊接有弹簧(44)，所述弹簧(44)的另一端与滑块(43)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种新型的公路用减速带，其特征在于：所述缓冲机构(4)的数量为若干个，所述缓冲机构(4)呈等间距分布，且相邻的两个缓冲机构(4)为反向设置。
4.根据权利要求1所述的一种新型的公路用减速带，其特征在于：所述缓冲垫(5)的正面设置有连接块，所述缓冲垫(5)的背面开设有与连接块配合使用的连接槽。
5.根据权利要求1所述的一种新型的公路用减速带，其特征在于：所述缓冲垫(5)两侧的前端和后端均开设有安装孔(6)，所述缓冲垫(5)的顶部开设有防滑槽(7)。
6.根据权利要求1所述的一种新型的公路用减速带，其特征在于：所述底座(1)为橡胶制成，且相邻的两个底座(1)表面分别喷涂有黄色和黑色的涂料。
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