[实用新型]一种耐磨车窗升降电机有效
申请号: | 201921935007.7 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN211008153U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 陈启 | 申请(专利权)人: | 宁波恒特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/697 | 分类号: | E05F15/697;H02K7/116;H02K7/08 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 戚秋鹏 |
地址: | 315176 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 车窗 升降 电机 | ||
1.一种耐磨车窗升降电机,其特征在于,包括:电机本体(1)和减速箱(2),所述电机本体(1)固定安装在所述减速箱(2)上;所述减速箱(2)的一侧设置有内孔(201),所述电机本体(1)上设置有电机轴(101),所述电机轴(101)位于所述内孔(201)内,所述电机轴(101)上安装有蜗杆(3),所述蜗杆(3)与所述减速箱(2)内的蜗轮(202)啮合;所述电机轴(101)的端部安装有轴承组件,所述轴承组件包括轴承支架(4)和安装在所述轴承支架(4)内的轴承(5),所述轴承支架(4)安装在所述内孔(201)内,所述轴承支架(4)的顶部与所述内孔(201)的顶壁之间安装有弹垫(6),所述弹垫(6)对所述轴承支架(4)始终具有朝向所述电机轴(101)方向的弹力。
2.如权利要求1所述的耐磨车窗升降电机,其特征在于:所述轴承支架(4)内设置有安装槽(401),所述轴承(5)套装在所述电机轴(101)上且置于所述安装槽(401)内。
3.如权利要求2所述的耐磨车窗升降电机,其特征在于:所述安装槽(401)呈与所述轴承(5)匹配的弧形状,所述轴承支架(4)上设置有多个呈圆周间隔分布的卡爪(403),所述卡爪(403)的内壁均设置为弧形曲面,多个卡爪(403)之间形成所述安装槽(401)。
4.如权利要求1所述的耐磨车窗升降电机,其特征在于:所述轴承支架(4)圆周外侧环形等间距设置有多个弧形凸起(402),所述弧形凸起(402)均与所述内孔(201)内壁相接触。
5.如权利要求1所述的耐磨车窗升降电机,其特征在于:所述弹垫(6)呈柱状,所述弹垫(6)采用的材料为三元乙丙橡胶。
6.如权利要求1所述的耐磨车窗升降电机,其特征在于:所述轴承支架(4)采用的材料为尼龙。
7.如权利要求1所述的耐磨车窗升降电机,其特征在于:所述弹垫(6)的形变量为0~0.2mm。
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