[实用新型]一种具有防撞保护板的动力电池模组

说明书

本实用新型涉及一种具有防撞保护板的动力电池模组，包括电池模组，第一缓冲组件与第二缓冲组件结构相同并呈镜像安装在所述电池模组的前后两端，所述第一缓冲组件与所述第二缓冲组件分别包括挡板、缓冲件与安装板，所述缓冲件安装在所述挡板与所述安装板之间，所述安装板背离所述缓冲件的一侧与所述电池模组的顶板及底板可拆卸连接，所述电池模组的左右两侧还设置有两条拱形缓冲板，所述缓冲板卡接在前后两端的安装板之间。本实用新型能够在电池模组受到冲击的情况下，第一缓冲组件与第二缓冲组件发生溃缩吸能，进而降低电池模组箱体受到的冲击强度，降低电池发生爆炸起火的概率。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池包技术领域，特别是涉及一种具有防撞保护板的动力电池模组。

背景技术

随着社会技术的发展以及环保政策推动，电动汽车作为新能源汽车的一种，以其优良的驾驶体验、不断提升的行驶里程以及迅捷的启动速度逐渐征服消费者，因此电动汽车的普及率也越来越高。

电池模组是电动汽车的能量来源，由若干个电池串并联组成，因为大量电池同时工作时会产生巨大能量，需要对电池进行严密的保护，现有的一般是将电池集成后安装在一个密闭的箱体中，箱体结构在进行冲撞实验时，箱体只能吸收部分能量，箱体容易发生变形，导致内部电池发生爆炸起火等安全事故，因此，需要对电池模组箱体做进一步改进。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的电池模组箱体防冲撞能力差的情况，提供一种具有防撞保护板的动力电池模组，能够在电池模组受到冲击的情况下，第一缓冲组件与第二缓冲组件发生溃缩吸能，进而降低电池模组箱体受到的冲击强度，降低电池发生爆炸起火的概率。

一种具有防撞保护板的动力电池模组，包括电池模组，第一缓冲组件与第二缓冲组件结构相同并呈镜像安装在电池模组的前后两端，所述第一缓冲组件与所述第二缓冲组件分别包括挡板、缓冲件与安装板，所述缓冲件安装在所述挡板与所述安装板之间，所述安装板背离所述缓冲件的一侧与所述电池模组的顶板及底板可拆卸连接，所述电池模组的左右两侧还设置有两条拱形缓冲板，所述缓冲板卡接在前后两端的安装板之间。

优选的，所述缓冲件截面呈波浪状，所述缓冲件两端分别与所述挡板、安装板焊接。

优选的，所述安装板与所述电池模组相邻一侧设置有凸条，所述凸条通过沉头螺栓与所述顶板、所述底板可拆卸连接。

优选的，所述缓冲板是由弹簧钢制成的，所述缓冲板两端分别与所述安装板抵接。

优选的，两两所述缓冲件之间填充有聚丙烯泡沫。

优选的，所述第一缓冲组件与所述第二缓冲组件是由铝合金制成的。

本实用新型的有益之处在于：在电池模组箱体前后可拆卸安装有第一缓冲组件与第二缓冲组件，箱体左右两侧配合第一缓冲组件与第二缓冲组件安装有拱形缓冲板，当电池模组受到外力冲击时，第一缓冲组件与第二缓冲组件发生溃缩吸能，缓冲板发生弹性吸能，进而保护电池模组，并且生产组装简单方便，成本低廉，具有良好的实用性。

附图说明

图1为其中一实施例一种具有防撞保护板的动力电池模组立体示意图。

图2为第一缓冲组件和/或第二缓冲组件立体示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。