[实用新型]一种信息远程通信系统

说明书

本实用新型是一种信息远程通信系统，具体涉及车载通信系统的改进，包括检测模块、行车电脑、警报模块、存储模块、车载基站、卫星、基站、上位机；所述行车电脑与检测模块、警报模块、存储模块分别电连接；所述车载基站与行车电脑、卫星通信连接；所述卫星与基站通信连接；所述基站与上位机通信连接,可实现车辆在信号较差区域依旧保持信息传输。

技术领域

本实用新型属于车载通讯领域，具体涉及一种信息远程通信系统。

背景技术

汽车上市之前，厂商都要把整车用于帕斯卡测试，包括整车行驶测试以及极端自然环境测试，车队会驶入信号差或无信号区域，行车电脑需要搜集实时行驶数据，但是每辆测试车和对比组车辆实施数据会有差异，需要进行实时对比，所以开发这套远程通信系统，安装在车辆上，保障实时数据实时传输。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可适用于无信号区域或信号较差的区域的测试车辆远程通信系统。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种信息远程通信系统，包括下位机、行车电脑、警报模块、存储模块、车载基站、卫星、基站、上位机、定位模块；所述行车电脑与检测模块、警报模块、存储模块、定位模块分别电连接；所述车载基站与行车电脑、卫星通信连接；所述卫星与基站通信连接；所述基站与上位机通信连接；所述车载基站与基站通信连接。

优选的：所述的车载基站安装在车顶旅行箱内，车顶旅行箱被固定在车顶行李架上；所述车顶旅行箱尾部开有散热天窗，散热天窗内横向装设有散热栅格，所述散热栅格开口向下，散热栅格内开设有天线孔，天线孔周围一圈装设有胶圈；所述车顶旅行箱下方开有散热小孔，所述车载基站的天线从天线孔中伸出。

优选的：所述行车电脑接收下位机、定位模块传送的数据，所述行车电脑可向警报模块、车载基站、下位机发送数据；行车电脑与车载基站、存储模块可双向通信；车载基站与卫星之间可双向通信；车载基站与基站可双向通信；卫星与基站双向通信；基站与上位机之间可双向通信。

本发明具有以下有益效果：车辆测试极端自然环境运行参数时，下位机监测车辆各种运行参数传输到行车电脑，若参数超过或低于限定值，警报模块发出警报，定位模块可定位车辆位置，存储模块存储全部运行参数；在无信号或信号较差区域时，行车电脑借助车载基站将实时信息通过卫星传送到远方的基站上，再传输到上位机，在上位机可实时监测车辆运行信息，在信号正常区域时，车载基站直接向最近的基站发送信息。上位机也可通过基站、卫星、车载基站向行车电脑发送信息，或直接通过基站到车载基站的方式向行车电脑发送信息，上位机可通过控制行车电脑，行车电脑控制下位机的方式，调整车辆运行方式和运行程序。

这种应用于车辆上的远程通信系统，可保障测试车辆信息在信号较差或无信号区域也能实时传输。

附图说明

图1为本实用新型结构框图；

图2为车顶旅行箱尾部的视图；

图3为车顶旅行箱仰视图；

图中：10-车顶旅行箱，11-散热窗，12-散热小孔，13-天线孔， 14-散热栅格，15-胶圈。

具体实施方式

一种信息远程通信系统，其特征在于：包括下位机1、行车电脑 2、警报模块3、存储模块4、车载基站5、卫星6、基站7、上位机8、定位模块9；所述行车电脑2与检测模块、警报模块3、存储模块4、定位模块9分别电连接；所述车载基站5与行车电脑2、卫星6通信连接；所述卫星6与基站7通信连接；所述基站7与上位机8通信连接；所述车载基站5与基站7通信连接。