[实用新型]一种弧形卷轴联动式汽车天窗遮阳帘

说明书

本实用新型提供了一种弧形卷轴联动式汽车天窗遮阳帘，其使得帘布与天窗导轨装配后两侧无缝全遮蔽，且帘布的长度方向在收卷或展开状态下可以任意停留，满足任意停留的需求，且帘布在展开状态下的宽度方向可根据车窗设置为对应的弧形，提高汽车内饰的美观度。其包括帘布，所述帘布的长度方向的固定端固定在弧形内管组的外周面，所述帘布绕卷在所述弧形内管组的外周面上，所述帘布的长度方向的移动端可靠近或远离所述弧形内管组设置，所述帘布的移动端的宽度方向固装有弧形边条，所述弧形边条覆盖所述帘布的移动端的宽度方向，所述弧形边条的两端分别固装有滑块，所述滑块包括有导向区域；所述弧形内管组包括一体的弧形内管，若干节多节管。

技术领域

本实用新型涉及遮阳帘结构的技术领域，具体为一种弧形卷轴联动式汽车天窗遮阳帘。

背景技术

现有的遮阳帘，其帘布的两侧边暴露在外，导致其美观程度不高，且帘布在伸缩过程中无法实现任意位置停留，往往需要在两侧设置额外的锁位结构，将锁位结构锁附在车体的附件对应位置才能完成帘布的定位，在实际使用过程中，由于这样区域的不同，需要帘布的展开位置不同，故现有的遮阳帘无法满足随意停留的需求，使得不能满足对遮阳的全方位需求；且现有的汽车天窗在宽度面域上为弧形结构，而遮阳帘为平面结构，使得天窗遮阳帘的造型不能完全配合汽车的弧度布置，使得汽车内饰的美观度不够。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种弧形卷轴联动式汽车天窗遮阳帘，其使得帘布与天窗导轨装配后两侧无缝全遮蔽，且帘布的长度方向在收卷或展开状态下可以任意停留，满足任意停留的需求，且帘布在展开状态下的宽度方向可根据车窗设置为对应的弧形，提高汽车内饰的美观度。

一种弧形卷轴联动式汽车天窗遮阳帘，其特征在于：其包括帘布，所述帘布的长度方向的固定端固定在弧形内管组的外周面，所述帘布绕卷在所述弧形内管组的外周面上，所述帘布的长度方向的移动端可靠近或远离所述弧形内管组设置，所述帘布的移动端的宽度方向固装有弧形边条，所述弧形边条覆盖所述帘布的移动端的宽度方向，所述弧形边条的两端分别固装有滑块，所述滑块包括有导向区域；

所述弧形内管组包括一体的弧形内管，若干节多节管，所述弧形内管的中心段外环套设有连接管，位于连接管的两侧分别布置有若干节多节管，每节多节管的相对内端设置有轴向凸起齿、相对外端设置有轴向内凹槽，相邻的多节管的轴向凸起齿啮合连接相邻的多节管的轴向内凹槽，最外侧的多节管啮合连接有线轮管，所述线轮管的轴向外端集成有线轮，通过轴向凸起齿和轴向内凹槽的啮合连接相邻的多节管传递同步转动，使得每节多节管对应于其所在的弧形内管的对应轴向位置进行转动，所述弧形内管的轴向两端分别固接有端盖，所述端盖的外部连接端外凸于所述线轮管的中心孔布置、用于固接导轨；

其还包括有分列于帘布宽度两侧的导轨，每侧的所述导轨对应于帘布的对应侧边的扩展方向设置有内凹导向槽，所述帘布的两侧侧边内伸于对应侧的所述内凹导向槽，所述内凹导向槽的长度方向的末端的空间区域布置有转动轮，对应于帘布的两侧侧边分别设置有导向线，每侧的所述导向线的一端分别固接于对应侧的线轮的绕转面域，所述导向线的另一端绕过对应侧的所述转动轮转向后穿过所述滑块的导向区域后进入所述弧形边条的内腔，所述弧形边条的内腔的长度方向的中心位置内置有拉簧，所述拉簧的长度方向两端分别固接对应位置的所述导向线的另一端，两侧的导向线在所述弧形边条的内腔通过拉簧形成直线连接状态。

其进一步特征在于：

所述帘布的长度方向的固定端固通过双面胶贴合在所述多节管拼接形成的外周面上；

对应侧的导向线通过转动轮后与对应侧的线轮卡接连接；

所述弧形边条包括上边条、下边条，所述上边条、下边条通过螺栓固接于所述帘布的移动端的对应定位孔，所述上边条、下边条拼合后形成有内腔，所述内腔的直线方向中心位置布置有拉簧；