[实用新型]一种喷油泵导向活塞组件有效
| 申请号: | 201921921200.5 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN210919303U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 侯旭洪;涂天华;栗东民;林小雪;陈康;李栋;秦仕雄 | 申请(专利权)人: | 重庆红江机械有限责任公司 |
| 主分类号: | F02M59/02 | 分类号: | F02M59/02;F02M59/44 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 402162 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油泵 导向 活塞 组件 | ||
本实用新型的目的在于提供了一种喷油泵导向活塞组件,以实现提高导向活塞组件的抗咬合能力的效果。本实用新型的技术方案为:本实用新型提供了一种喷油泵导向活塞组件,包括:导向活塞,其上端面的中心位置处开设有第一安装孔;其下端面开设有第二安装孔,所述第一安装孔和所述第二安装孔通过连接孔连通;滚轮组件,包括:安装在所述第二安装孔内的滚轮,过盈装配于所述滚轮内的滚轮衬套,以及过盈装配于所述滚轮的轴向两端的止推轴承;滚轮销,其间隙装配于所述滚轮衬套内;所述第二安装孔的孔壁突出设置有凸台,所述凸台与所述止推轴承接触。
技术领域
本实用新型涉及船用低速机燃油供油泵领域,具体是一种喷油泵导向活塞组件。
背景技术
排放法规的日益严格以及柴油机密度功率的不断提高,都对柴油机燃油系统提出了更高的要求。提高燃油的喷射压力是解决这些问题的一个重要途径。导向活塞组件作为高压喷油泵传动部件的关键组件,其结构复杂,受载情况多变,并且导向活塞组件与喷油泵泵体之间存在相对摩擦。随着喷射压力的不断提高,导向活塞组件所承受的载荷越来越大,也更加容易发生咬卡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种喷油泵导向活塞组件,以实现提高导向活塞组件的抗咬合能力的效果。
本实用新型的技术方案为:
本实用新型提供了一种喷油泵导向活塞组件,包括:
导向活塞,其上端面的中心位置处开设有第一安装孔;其下端面开设有第二安装孔,所述第一安装孔和所述第二安装孔通过连接孔连通;
滚轮组件,包括:安装在所述第二安装孔内的滚轮,过盈装配于所述滚轮内的滚轮衬套,以及过盈装配于所述滚轮的轴向两端的止推轴承;
滚轮销,其间隙装配于所述滚轮衬套内;
所述第二安装孔的孔壁突出设置有凸台,所述凸台与所述止推轴承接触。
优选地,所述止推轴承采用铜合金制成;
所述止推轴承的端面上均匀布置有多个径向油槽,所述径向油槽朝向所述第二安装孔的孔壁设置。
优选地,所述滚轮的轴向方向开设有球形环槽,所述球形环槽的槽底与所述滚轮的轴向端面之间形成圆弧过渡连接。
优选地,所述滚轮销外圆表面上设有DLC涂层;
所述滚轮衬套采用铜合金制成。
优选地,所述滚轮销的外表面设置为圆柱面,圆柱面上的两个位置处分别设置有两阶腰形槽,所述腰形槽设置在所述滚轮销的中部位置;
位于外层的腰形槽与所述滚轮衬套的外表面之间形成小角度楔形槽,位于内层的腰形槽内设置有油孔;
两个位置处的两个油孔,通过润滑油出油道连通,润滑油出油道呈90°设置。
优选地,所述导向活塞的外表面设置为圆柱面,圆柱面上设置有两条周向油槽、一条第一轴向油槽和竖直槽,所述竖直槽开设于所述周向油槽内,所述竖直槽通过所述第一轴向油槽连通所述周向油槽;
圆柱面上还设置有斜孔,所述斜孔的两端分别连通所述周向油槽和所述第二安装孔的内壁;
圆柱面上还设置有与所述周向油槽连通的第二轴向油槽;
圆柱面上还设置有相连的第一直孔和第二直孔,所述第一直孔连通所述第一轴向油槽,所述第二直孔连通第一安装孔;
所述滚轮销的外圆面上设置有润滑油进油道,所述润滑油进油道相对所述斜孔设置,所述润滑油进油道连通所述润滑油出油道。
优选地,在所述第二安装孔的孔壁上设置有第一孔;
在所述滚轮销上的外圆表面上设有第二孔;
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