[实用新型]一种装载量可调式无人智能运输车

说明书

本实用新型公开了一种装载量可调式无人智能运输车，包括车板，所述车板顶端前侧、后侧均固定设置有固定板，所述车板顶端两侧前端、后端均活动设置有滑道，两侧所述滑道内部相反一侧均滑动安装有滑头，所述车板内部中部固定设置有隔板。本实用新型通过在车板顶端两侧前端、后端均安装有滑道，且安装在滑道内部一侧的滑头相对一侧均与电动推杆的伸缩端固定连接，且滑头顶端之间均与安装在固定板两侧之间的活动板底端固定连接，当需要对装载量进行调节时通过控制器同时启动电动推杆带动滑头的移动则就会通过滑头带动两侧活动板相对或者相反的移动，从而调节两侧活动板之间的距离并实现对装载量的调节，这样既结构简单也更加快捷。

技术领域

本实用新型涉及无人智能运输车技术领域，具体为一种装载量可调式无人智能运输车。

背景技术

无人搬运车指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源；

传统的一种装载量可调式无人智能运输车存在以下不足；

目前，无人智能运输车是近些年来随着科技的快速发展而出现的产品，尤其是在物流运输领域使用更加广泛，而常见的无人智能运输车装载货物的结构都是固定不变的，无法更具载装量进行调试。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装载量可调式无人智能运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载量可调式无人智能运输车，包括车板，所述车板顶端前侧、后侧均固定设置有固定板，所述车板顶端两侧前端、后端均活动设置有滑道，两侧所述滑道内部相反一侧均滑动安装有滑头，所述车板内部中部固定设置有隔板，所述隔板两侧在位于滑道的相对位置均固定设置有电动推杆，所述电动推杆在远离隔板的一端均穿过滑道与滑头固定连接，所述车板内部底端一侧活动设置有控制器，所述控制器通过导线分别与电动推杆电性连接，所述固定板相对之间两侧均活动设置有活动板，所述活动板底端均与滑头固定连接，所述活动板前侧上端、下端与后侧上端、下端均固定设置有滑块，所述固定板相对一侧在位于滑块的相对位置均开设有滑槽且滑块均与滑槽滑动连接。

优选的，所述固定板两侧之间上端、下端均固定设置有支杆。

优选的，所述滑槽内部在远离活动板的一侧中部均穿过固定板开设有若干限位孔，所述滑块在远离活动板的一侧在位于限位孔的相对位置均开设有螺槽，所述螺槽内部均螺动安装有螺头，所述螺头在远离滑块的一侧位于限位孔内部均固定设置有凸块，所述凸块在远离螺头的一端穿过限位孔固定安装有操作板。

优选的，所述支杆、滑块、滑头、活动板和固定板均采用合金材质制成。

优选的，所述滑道相对一侧在位于电动推杆的相对位置均固定设置有稳定套，所述电动推杆均穿过稳定套中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在车板顶端两侧前端、后端均安装有滑道，且安装在滑道内部一侧的滑头相对一侧均与电动推杆的伸缩端固定连接，且滑头顶端之间均与安装在固定板两侧之间的活动板底端固定连接，当需要对装载量进行调节时通过控制器同时启动电动推杆带动滑头的移动则就会通过滑头带动两侧活动板往相对或者相反的一侧进行移动，从而调节两侧活动板之间的距离并实现对装载量的调节，这样既结构简单也更加快捷；

2、本实用新型同时还在固定板相对一侧上端、下端均开设有滑槽，且活动板前端、后端在位于滑槽的相对位置安装有滑块且滑块均与滑槽滑动连接，这样便于活动板在进行移动时可以通过滑槽和滑块增加移动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种装载量可调式无人智能运输车整体结构示意图；