[实用新型]一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，包括支座、固定框和控制面板；所述支座的数量为两组，所述支座左侧的上下两端均开设有调节槽，所述调节槽的内部竖直设置有调节板，所述调节板的左侧中部水平固定安装有调节杆，四组所述调节杆的左端均贯穿调节槽与推板的右侧四个拐角固定连接。本实用新型通过固定框的内侧焊接有钢丝网，在车辆与支座碰撞前，先与钢丝网接触，由于钢丝网具有一定的弹性，能够减小车辆的冲击，避免车辆直接与防护板碰撞损坏，而且在车辆移走后，在钢丝网损坏不严重的情况下，可以自动复原，在车辆冲击力较大的情况下，车辆能够推动推板往右移动挤压弹簧，通过弹簧的弹力能够进一步的减少车辆的冲击和震动。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置。

背景技术

车辆在行驶过程中，难免会发生意外事故撞向桥梁，这会对桥梁和车辆造成很大的损伤，目前的公路桥梁用防撞击装置还存在发展的空间，来更好地保护桥梁；

经检索公开号为CN209082337U，公开了一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，包括箱体，所述箱体底部固定连接有底座，所述箱体内壁垂直固定连接有弹簧，所述弹簧一端连接有受力杆，所述受力杆贯穿于箱体表面，所述受力杆一端固定连接有挡板，所述箱体表面连接有型钢，所述型钢通过螺栓连接有防护栏杆，所述防护栏杆底部焊接有护栏座；

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，1、车辆在与挡板发生碰撞时，由于挡板的材质较硬，还是会对车辆造成一定的破坏，而且碰撞损坏后需要进行维修2、设置的警示灯所消耗的电能很少，采用太阳能电池板和水箱，在设备与车辆碰撞时，容易损坏，增加了维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，包括支座、固定框和控制面板；

所述支座的数量为两组，所述支座左侧的上下两端均开设有调节槽，所述调节槽的内部竖直设置有调节板，所述调节板的左侧中部水平固定安装有调节杆，四组所述调节杆的左端均贯穿调节槽与推板的右侧四个拐角固定连接，所述调节杆的左侧外壁套设有弹簧，所述弹簧置于推板的右侧与支座的左侧之间，所述推板左侧的四个拐角均水平固定安装有连接杆；

所述固定框为钢材料制成，所述固定框的内侧固定焊接有钢丝网，所述支座的底端与底板的上表面中部固定连接，所述底板的上表面四个拐角均贯穿开设有固定孔，所述底板与螺栓贯穿固定孔固定连接，所述支座的上表面中部安装有警示灯；

所述控制面板的输入端与外界电源通过导线构成电连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节槽的顶端和底端内壁中部水平对称开设有限位槽，所述调节板的顶端和底端中部对称安装有限位块，所述限位块与限位槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述推板的左侧设置有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述警示灯的外侧设置有透明的防护罩。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制面板的输出端与警示灯的输入端通过导线构成电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，通过固定框的内侧焊接有钢丝网，在车辆与支座碰撞前，先与钢丝网接触，由于钢丝网具有一定的弹性，能够减小车辆的冲击，避免车辆直接与防护板碰撞损坏，而且在车辆移走后，在钢丝网损坏不严重的情况下，可以自动复原，在车辆冲击力较大的情况下，车辆能够推动推板往右移动挤压弹簧，通过弹簧的弹力能够进一步的减少车辆的冲击和震动，防护效果好。