[实用新型]一种装配式钢结构抗冲击摩擦消能节点有效
申请号: | 201921911251.X | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN211257301U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 李国豪 | 申请(专利权)人: | 李国豪 |
主分类号: | E04B1/24 | 分类号: | E04B1/24;E04B1/58;E04H9/02;E04B1/98 |
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地址: | 710199 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 钢结构 冲击 摩擦 节点 | ||
本实用新型公开了一种装配式钢结构抗冲击摩擦消能节点,包括工字钢柱和钢梁,所述工字钢柱的一侧设置有摩擦卡槽,所述摩擦卡槽通过高强螺栓与工字钢柱固定连接,所述摩擦卡槽上螺纹连接有预紧螺栓,所述摩擦卡槽内设置有承压摩擦板,所述承压摩擦板对称设置在摩擦卡槽的两侧,所述预紧螺栓的另一端与承压摩擦板的一侧面接触,所述摩擦卡槽底部设置有传力垫板,所述传力垫板的下面设置有高阻尼橡胶,所述钢梁的端部焊接有平齐式端板,所述平齐式端板的另一侧焊接有摩擦滑块。本实用新型能够把冲击荷载带来的能量通过摩擦滑移消除,打破传统的通过螺栓“死扛”的方法进行抗冲击荷载,可以有效的防止因节点失效引起的连续性倒塌。
技术领域
本实用新型属于钢结构装配技术领域,具体涉及一种装配式钢结构抗冲击摩擦消能节点。
背景技术
随着绿色建造的大力推进,装配式钢结构凭借着自身诸多优势被广泛应用于各类建筑结构上,但是,在考虑到结构节点的抗冲击性,传统的装配式钢结构节点,往往在冲击荷载作用下节点螺栓受剪而断连接失效,导致连续性倒塌。因此,为了防止冲击荷载致使结构节点失效导致连续性倒塌,其节点抵抗冲击的能力成为本领域技术人员急需解决的关键问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配式钢结构抗冲击摩擦消能节点,把冲击荷载带来的能量通过摩擦滑移消除,打破传统的通过螺栓“死扛”的方法进行抗冲击荷载,可以有效的防止因节点失效引起的连续性倒塌,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装配式钢结构抗冲击摩擦消能节点,包括工字钢柱和钢梁,所述工字钢柱的一侧设置有摩擦卡槽,所述摩擦卡槽通过高强螺栓与工字钢柱固定连接,所述摩擦卡槽上螺纹连接有预紧螺栓,所述摩擦卡槽内设置有承压摩擦板,所述承压摩擦板对称设置在摩擦卡槽的两侧,所述预紧螺栓的另一端与承压摩擦板的一侧面接触,所述摩擦卡槽底部设置有传力垫板,所述传力垫板的下面设置有高阻尼橡胶,所述钢梁的端部焊接有平齐式端板,所述平齐式端板的另一侧焊接有摩擦滑块,所述摩擦滑块滑动设置在摩擦卡槽内,所述摩擦滑块的两侧与承压摩擦板的另一侧面接触。
优选的,所述的摩擦卡槽上端部为开口结构,且下端部为封闭结构。
优选的,所述的摩擦卡槽上开设有与预紧螺栓相匹配的螺孔,所述承压摩擦板上开设有盲孔,所述预紧螺栓的另一端设置在承压摩擦板上的盲孔中。
优选的,所述承压摩擦板与摩擦滑块的接触面之间设置碳纤维材料膜,所述碳纤维材料膜固定粘接在承压摩擦板上。
优选的,所述预紧螺栓在摩擦卡槽的两侧分别设置有四组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在摩擦卡槽内置的摩擦滑块与承压摩擦板发生摩擦,产生向下的摩擦位移,同时在刚发生摩擦位移时,作用于传力垫板上的摩擦滑块通过传力垫板将冲击荷载产生的能量进一步通过高阻尼橡胶耗散,形成一个双重耗能体系消耗掉冲击荷载能量,以此来阻止节点在冲击荷载下失效,可以有效的防止因节点失效引起的连续性倒塌。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的A-A处断面图。
图中:1、工字钢柱;2、钢梁;3、平齐式端板;4、高强螺栓;5、摩擦滑块;6、摩擦卡槽;7、预紧螺栓;8、承压摩擦板;9、传力垫板;10、高阻尼橡胶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征