[实用新型]一种具有缓冲功能的液压伺服油缸

说明书

本实用新型涉及一种具有缓冲功能的液压伺服油缸，包括缸体，所述缸体的一侧贯穿设有油管一，所述缸体的另一侧贯穿设有油管二和油管三，所述油管三位于所述油管二远离所述油管一的一侧，所述油管三远离所述缸体的一端固定连接有单向节流阀，所述缸体远离所述油管一的一端设有导向套，所述导向套远离所述缸体的一端固定设有缸盖，所述缸盖与所述缸体通过若干紧固螺钉固定连接，所述缸体内设有油路管道和杆腔，所述杆腔内设有活塞杆，所述活塞杆上固定套设有活塞，本实用新型结构简单，使用方便，能有效的起到缓冲的作用，保护液压伺服油缸，延长液压伺服油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种具有缓冲功能的液压伺服油缸，属于液压设备技术领域。

背景技术

液压油缸是在工程机械中的一个重要组成部分。当液压缸拖动沉重的外负载做往复运动时，如果没有合适的缓冲装置，当活塞端面运行至行程末端时，往往会发生剧烈的压力、冲击和振动，使液压系统运行不平稳，极易造成液压缸的损坏。为此，需要在活塞部位设置合理的缓冲装置，以避免上述冲击压力给液压缸造成的损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种具有缓冲功能的液压伺服油缸，本实用新型通过设置了油管一、油管二和油管三，在使用时，通过油管一将液压油加入至杆腔内，从而推动活塞移动，活塞另一侧的液压油被挤压则通过油管二排出，当活塞移动至将油管二堵塞时，则会使得活塞的移动速度逐步降低，从而起到缓冲的作用，通过设置了限流孔和限流分孔，当通过油管三向杆腔内注入液压油时，将推动活塞反向移动，从而带动活塞杆移动，此时活塞另一侧的液压油被挤压则通过油管一排出，当活塞杆插入油路管道时，液压油无法直接通过油路管道进入油管一，只能通过限流分孔进入限流孔内，从而进入油管一内，从而使得活塞的移动速度逐步降低，从而起到缓冲的作用，本实用新型结构简单，使用方便，能有效的起到缓冲的作用，保护液压伺服油缸，延长液压伺服油缸的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种具有缓冲功能的液压伺服油缸，包括缸体，所述缸体的一侧贯穿设有油管一，所述缸体的另一侧贯穿设有油管二和油管三，所述油管三位于所述油管二远离所述油管一的一侧，所述油管三远离所述缸体的一端固定连接有单向节流阀，所述缸体远离所述油管一的一端设有导向套，所述导向套远离所述缸体的一端固定设有缸盖，所述缸盖与所述缸体通过若干紧固螺钉固定连接，所述缸体内设有油路管道和杆腔，所述杆腔内设有活塞杆，所述活塞杆上固定套设有活塞，所述活塞杆远离所述油管一的一端贯穿所述导向套和所述缸盖延伸至所述缸体外且固定连接有耳环。

进一步而言，所述油管一的一端位于所述缸体外，所述油管一的另一端与所述油路管道相通。

进一步而言，所述油路管道位于所述缸体靠近所述油管一的一侧，所述油路管道的另一端与所述杆腔的一端相通。

进一步而言，所述活塞的外壁与所述杆腔的内壁抵触，且所述活塞外壁上固定设有密封圈。

进一步而言，位于所述油路管道内的所述活塞杆的一端开设有限流孔，位于所述油路管道内的所述活塞杆上环形贯穿开设有若干限流分孔，所述限流分孔远离所述油路管道的一端均与所述限流孔相通。

进一步而言，所述导向套的外壁与所述杆腔的内壁抵触，且所述导向套的外壁上固定设有密封圈和防尘圈。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置了油管一、油管二和油管三，在使用时，通过油管一将液压油加入至杆腔内，从而推动活塞移动，活塞另一侧的液压油被挤压则通过油管二排出，当活塞移动至将油管二堵塞时，则会使得活塞的移动速度逐步降低，从而起到缓冲的作用；