[实用新型]一种防脱落汽车线束端子结构有效
| 申请号: | 201921902386.X | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN210866599U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 杨炯 | 申请(专利权)人: | 常州利吉通汽车部品有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/504;H01R13/58 |
| 代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 刘巍 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 脱落 汽车 端子 结构 | ||
1.一种防脱落汽车线束端子结构,包括主体(1)和辅助槽(7),其特征在于:所述主体(1)的外部表面设置有保护层(2),所述主体(1)的内部设置有衔接框(3),且衔接框(3)的内部安装有容纳腔(4),所述容纳腔(4)的内部连接有隔板(5),所述主体(1)的底部安装有衔接块(6),且衔接块(6)内部的中部贯穿有转动转轴(9),所述辅助槽(7)位于主体(1)顶部的内部,所述衔接块(6)底部的外部设置有辅助装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种防脱落汽车线束端子结构,其特征在于:所述主体(1)的外部与保护层(2)为粘接连接,且主体(1)与衔接框(3)为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种防脱落汽车线束端子结构,其特征在于:所述辅助槽(7)包括第一卡接槽(701)与第二卡接槽(702),且辅助槽(7)的内部设置有第一卡接槽(701),所述第一卡接槽(701)外部的一端安装有第二卡接槽(702)。
4.根据权利要求3所述的一种防脱落汽车线束端子结构,其特征在于:所述第二卡接槽(702)的形状为倒“凸”字型结构,且第二卡接槽(702)的外部与第一卡接槽(701)紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种防脱落汽车线束端子结构,其特征在于:所述辅助装置(8)包括外腔(801)、固定弹簧(802)与内腔(803),且辅助装置(8)的内部设置有外腔(801),所述外腔(801)的内部安装有固定弹簧(802),且固定弹簧(802)的内部连接有内腔(803)。
6.根据权利要求5所述的一种防脱落汽车线束端子结构,其特征在于:所述内腔(803)与固定弹簧(802)为粘接连接,且固定弹簧(802)关于内腔(803)的中心呈环形分布。
7.根据权利要求1所述的一种防脱落汽车线束端子结构,其特征在于:所述隔板(5)之间均为等距离分布,且隔板(5)的外部与衔接框(3)为固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种防脱落汽车线束端子结构,其特征在于:所述辅助装置(8)内部中部的一端贯穿有转动转轴(9),且转动转轴(9)的外部两端与衔接块(6)为活动连接,并且转动转轴(9)与辅助装置(8)为固定连接。
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