[实用新型]动力电池壳体双工位热板焊接机有效
| 申请号: | 201921901619.4 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN211591350U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 张文燕 | 申请(专利权)人: | 上海君屹工业自动化股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C65/20 | 分类号: | B29C65/20;B29C65/78;B29L31/00 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨 |
| 地址: | 201807 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力电池 壳体 双工 位热板 焊接 | ||
1.一种动力电池壳体双工位热板焊接机,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)上并排设有两套电池壳体焊接工位,所述电池壳体焊接工位包括第一安装板(2)、第一滑轨(3)、第一气缸(4)、第一滑移支架(5)、第二滑轨(6)、第二气缸(7)、第二滑移支架(8)、热板载板(9)、上加热板(10)、下加热板(11)、第三气缸(12)、升降支架(13)、上定位仿形模具(14)、下定位仿形模具(15)和第二安装板(16),所述第一安装板(2)和第二安装板(16)对应安装在机架(1)上,所述第一滑轨(3)安装在第一安装板(2)上,所述第一滑移支架(5)底部安装在第一滑轨(3)上并能够通过第一气缸(4)驱动滑移,所述第二滑轨(6)沿竖向安装在第一滑移支架(5)的侧面,所述第二滑移支架(8)侧面安装在第二滑轨(6)上并能够通过第二气缸(7)驱动升降,所述热板载板(9)水平安装在第二滑移支架(8)上,所述上加热板(10)和下加热板(11)分别设置于热板载板(9)的上侧和下侧,所述升降支架(13)通过直线轴承(17)安装在第二安装板(16)的上方并能够通过第三气缸(12)驱动升降,所述第二安装板(16)上安装有下定位仿形模具(15),所述上定位仿形模具(14)安装在升降支架(13)的下方且与下定位仿形模具(15)相对应,所述热板载板(9)通过第一气缸(4)驱动能够进入上定位仿形模具(14)与下定位仿形模具(15)之间。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体双工位热板焊接机,其特征在于:所述第一安装板(2)上安装有限制第一滑移支架(5)行程的第一挡块(18),所述第一滑移支架(5)底部安装有能够与第一挡块(18)配合限位的第一限位块(19)。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体双工位热板焊接机,其特征在于:所述第一滑移支架(5)侧面安装有限制第二滑移支架(8)行程的第二挡块(20),所述第二滑移支架(8)上安装有能够与第二挡块(20)配合限位的第二限位块(21)。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体双工位热板焊接机,其特征在于:所述热板载板(9)的上下两侧分别设有长度可调节的限位螺栓(22),所述第二安装板(16)向上安装有与限位螺栓(22)相对应的第一限位柱(23),所述升降支架(13)向下安装有与限位螺栓(22)相对应的第二限位柱(24)。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体双工位热板焊接机,其特征在于:所述上定位仿形模具(14)和下定位仿形模具(15)上分别设有用于工件固定的卡爪气缸(25)。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体双工位热板焊接机,其特征在于:所述机架(1)对应两套电池壳体焊接工位设有上料口,所述上料口安装有安全光栅(26)。
7.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体双工位热板焊接机,其特征在于:所述第一气缸(4)水平安装在第一安装板(2)上,所述第一气缸(4)的伸缩杆与第一滑移支架(5)连接。
8.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体双工位热板焊接机,其特征在于:所述第二气缸(7)竖向安装在第一滑移支架(5)上,所述第二气缸(7)的伸缩杆与第二滑移支架(8)连接。
9.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体双工位热板焊接机,其特征在于:所述升降支架(13)通过矩阵分布的四根直线轴承(17)安装在第二安装板(16)的上方。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海君屹工业自动化股份有限公司,未经上海君屹工业自动化股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921901619.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种预制电梯井
- 下一篇:用于EasyMacro设备可调节上下倾角的安装器





