[实用新型]一种高速铁路桥梁挡风装置有效
| 申请号： | 201921899695.6 | 申请日： | 2019-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN211689978U | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 陈国琴 | 申请（专利权）人： | 温州交通建设集团有限公司 |
| 主分类号： | E01F7/02 | 分类号： | E01F7/02;E01D19/10 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新爱 |
| 地址： | 325000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 桥梁 挡风 装置 | ||
1.一种高速铁路桥梁挡风装置，其特征在于，包括铝合金前框架(1)、铝合金后框架(2)、挡风板(3)、支撑板(7)和底板(8)；
所述铝合金前框架(1)中间为敞开结构，所述铝合金前框架(1)前侧表面上安装有三组竖挡板(6)，所述竖挡板(6)和铝合金前框架(1)侧壁上安装有横档板(5)，所述铝合金前框架(1)底端垂直安装有三组底板(8)，所述铝合金前框架(1)前表面位于左右两端中间位置固定安装有支撑板(7)，第二组所述竖挡板(6)上安装有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上端通过螺钉(10)与铝合金前框架(1)固定连接，所述支撑板(7)的底端与底板(8)的上表面固定连接，所述底板(8)上垂直贯穿安装有两组螺栓插件(9)，所述铝合金前框架(1)后侧设置有矩形槽(11)，所述矩形槽(11)内安装有挡风板(3)；
所述铝合金后框架(2)中间安装有三组竖挡板(6)，所述竖挡板(6)与铝合金后框架(2)之间安装有横档板(5)，所述铝合金后框架(2)左右两端和第二组竖挡板(6)中间安装有支撑板(7)，所述铝合金后框架(2)安装在铝合金前框架(1)后侧矩形槽(11)内，所述挡风板(3)位于铝合金前框架(1)与铝合金后框架(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥梁挡风装置，其特征在于，所述挡风板(3)上开设有数组通风口(4)。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥梁挡风装置，其特征在于，所述铝合金后框架(2)通过螺钉(10)穿过铝合金前框架(1) 侧壁插入铝合金后框架(2)后与铝合金前框架(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥梁挡风装置，其特征在于，所述铝合金后框架(2)和挡风板(3)的高度与长度等于铝合金前框架(1)后侧矩形槽(11)的高度和长度。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥梁挡风装置，其特征在于，所述挡风板(3)和铝合金后框架(2)的总宽度等于铝合金前框架(1)的矩形槽(11)深度。
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