[实用新型]一种煤矿架空乘人设施的断轴保护装置有效

专利信息
申请号: 201921899501.2 申请日: 2019-11-06
公开(公告)号: CN210680690U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 卓庆奉;芭蕾;李绍良;王奇峰 申请(专利权)人: 鄂尔多斯职业学院
主分类号: B61B12/06 分类号: B61B12/06
代理公司: 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) 37278 代理人: 晏达峰
地址: 017000 内蒙古*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 煤矿 架空 设施 保护装置
【说明书】:

实用新型提出一种煤矿架空乘人设施的断轴保护装置,包括安装顶座、钢轮、轮轴、保护装置支架、断轴检测传感器、打滑检测传感器和打滑检测磁钢,打滑检测磁钢设置在轮轴端部,钢轮的顶部设置有向外翻起的防脱边,钢轮的外侧套设有轮衬,轮衬的外圆面上设置有钢绳槽,钢轮的底部设置有防脱板,防脱板与钢轮之间至少设置有弹簧垫,弹簧垫设置在钢轮上设置的垫槽中,安装顶座朝向钢轮的一侧设置有向钢轮凸起的防脱肩与防脱槽,保护底座的中心设置有防脱杆,轮轴的端部设置有与防脱杆配合的杆槽。本装置降低了钢绳滑脱的概率,而轮轴分别与安装顶座、保护底座均有有效的保护结构,安全性较高,设计合理、结构简单,适合大规模推广。

技术领域

本实用新型属于煤矿设施设备技术领域,尤其涉及一种煤矿架空乘人设施的断轴保护装置。

背景技术

架空乘人装置主要用于矿井斜巷,平巷运送人员。架空乘人装置通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置,采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载。钢丝绳主要靠尾部张紧装置进行张紧,沿途依托绳轮支撑,以维持钢丝绳在托轮间的饶度和张力。抱索器将乘人吊椅与钢丝绳连接并随之作循环运行从而实现运送人员的目的。由于长期使用的原因,轮轴寿命到极限会发生断裂,而且容易造成吊椅上的工人滑落,引发安全事故。

现有技术中CN207328439U公开了一种用于架空乘人装置的断轴及打滑保护装置,其特征在于:包括保护装置支架、加长轴、断轴检测传感器、断轴检测传感器支架、打滑检测传感器、打滑检测传感器支架和打滑检测检测磁钢组成,所述保护装置支架由上支架、下支架和保护底座三部分组成,安装在驱动轮前方的机架上,其上支架与机架相连,下支架延伸到驱动轮正下方,保护底座安装在下支架上,加长轴安装在驱动轮正下方与驱动轮相连,断轴检测传感器和断轴检测传感器支架安装在下支架上,打滑检测传感器和打滑检测传感器支架安装在保护底座上,检测磁钢安装在加长轴上,断轴检测传感器和打滑检测传感器通过电缆与架空乘人装置控制箱相连。不过,仍然存在一些问题如,一旦发生断轴问题,轮轴的两端均不平稳,而本装置只对轮轴的底部做出保护,不能更好地配合传感器的效能,安全性还能有待提高;钢丝绳在钢轮上摩擦时而有滑脱的倾向,一端滑脱变化引起设备故障,而且还会对轮轴连接节点处造成激烈摩擦,进一步增加了轮轴断裂的概率。

实用新型内容

本实用新型针对上述的断轴保护装置所存在的技术问题,提出一种设计合理、结构简单、反应及时、具有防脱功能且安全性高的一种煤矿架空乘人设施的断轴保护装置。

为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,本实用新型提供的一种煤矿架空乘人设施的断轴保护装置,包括安装顶座、保护装置支架、断轴检测传感器、打滑检测传感器和打滑检测磁钢,所述保护装置支架内设置有钢轮和轮轴,所述保护装置支架包括上支架、下支架和保护底座,所述断轴检测传感器和打滑检测传感器设置在保护底座上,所述打滑检测磁钢设置在轮轴上朝向保护底座的一端,所述钢轮的顶部设置有向外翻起的防脱边,所述钢轮的外侧套设有由硬质合金制成的轮衬,所述轮衬的外圆面上设置有钢绳槽,所述钢轮的底部设置有防脱板,所述防脱板的边缘向上翻起,所述防脱板与钢轮之间至少设置有弹簧垫,所述弹簧垫设置在钢轮上设置的垫槽中,所述安装顶座朝向钢轮的一侧设置有向钢轮凸起的防脱肩,所述防脱肩的中心设置有防脱槽,所述保护底座的中心设置有防脱杆,所述保护底座的侧面设置有用来固定防脱杆的螺钉,所述轮轴的端部设置有与防脱杆配合的杆槽。

作为优选,所述钢轮通过轴承设置在轮轴上。

作为优选,所述下支架呈“C”字形且包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部的外侧面和内侧面为圆弧面,所述第二连接部与上支架连接。

作为优选,所述防脱槽的内径为轮轴直径的1.5倍。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:

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