[实用新型]一种新型工作角度可调的涨紧轮结构有效
申请号: | 201921898692.0 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN211315002U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 李铿 | 申请(专利权)人: | 江苏祺特汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16H7/10 | 分类号: | F16H7/10 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 杨德智 |
地址: | 224300 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 工作 角度 可调 涨紧轮 结构 | ||
1.一种新型工作角度可调的涨紧轮结构,包括轮盘(9)和轮体(8),其特征在于:所述轮盘(9)安装在轮体(8)的圆周外壁上,所述轮体(8)的内部设置有轴承(7),所述轴承(7)的上端设置有连接轴(6),所述连接轴(6)的正上方设置有活动块(2),所述活动块(2)和连接轴(6)通过调节杆(4)固定连接,所述调节杆(4)的圆周外壁上套接有旋紧螺母(5),所述活动块(2)的上端外壁内部设置有调节槽(3),所述活动块(2)靠右侧的上端外壁内部设置有安装孔(1),所述轴承(7)的下端内部设置有固定螺母(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新型工作角度可调的涨紧轮结构,其特征在于:所述调节杆(4)和活动块(2)相互之间保持相互垂直状态,所述调节杆(4)为螺纹杆。
3.根据权利要求1所述的一种新型工作角度可调的涨紧轮结构,其特征在于:所述轮盘(9)共设置有两个,两个所述轮盘(9)相互之间保持平行状态,所述轮盘(9)和轮体(8)采用一体铸造成型。
4.根据权利要求1所述的一种新型工作角度可调的涨紧轮结构,其特征在于:所述调节槽(3)为内壁光滑平整的C型结构。
5.根据权利要求1所述的一种新型工作角度可调的涨紧轮结构,其特征在于:所述调节杆(4)的最上端穿过活动块(2),所述调节杆(4)设置在调节槽(3)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种新型工作角度可调的涨紧轮结构,其特征在于:所述轮体(8)和轮盘(9)共同组成一个滑槽,所述轮体(8)和轮盘(9)构成的滑槽为皮带运转的轨道。
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