[实用新型]一种三枢轴组装用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种三枢轴组装用固定装置，包括主轴架，所述主轴架的表面固定安装有销轴，所述销轴的表面套接有环球总成，所述主轴架的内壁固定安装有限位条，所述主轴架的内部滑动连接有支撑主轴，所述支撑主轴的表面开设有限位槽，所述支撑主轴的表面开设有控制槽。该三枢轴组装用固定装置，通过将支撑主轴表面的限位槽与限位条对位插入，使限位条滑入限位槽内，再通过扳动旋纽，带动螺纹轴转动，从而使螺纹轴转入螺纹孔内，从而使限位条在限位槽内固定，从而使支撑主轴与主轴架固定，达到了便于快捷地与所需固定的轴杆进行安装和拆离的效果，实现了使得组装和拆卸维护起来更加方便的目标，使用起来维护更加灵活。

技术领域

本实用新型涉及万向节技术领域，尤其涉及一种三枢轴组装用固定装置。

背景技术

三枢轴式万向节是近年来应用较为广泛地一种新型等速万向节，万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间，而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

目前市场上的三枢轴万向节在进行安装时效率较低，难以快捷地与所需固定的轴杆进行安装和拆离，从而使得组装和拆卸维护起来很不方便，操作起来很不灵活。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种三枢轴组装用固定装置，解决了目前市场上的三枢轴万向节在进行安装时效率较低，难以快捷地与所需固定的轴杆进行安装和拆离，从而使得组装和拆卸维护起来很不方便，操作起来很不灵活的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种三枢轴组装用固定装置，包括主轴架，所述主轴架的表面固定安装有销轴，所述销轴的表面套接有环球总成，所述主轴架的内壁固定安装有限位条，所述主轴架的内部滑动连接有支撑主轴，所述支撑主轴的表面开设有限位槽，所述支撑主轴的表面开设有控制槽，所述控制槽的内壁和限位槽的槽壁贯穿开设有滑动通孔，所述限位条的背面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹轴，所述螺纹轴的端部固定安装有旋纽。

优选的，所述支撑主轴的前端固定安装有对位块和对位条板，且对位条板固定连接在对位块的两侧，所述对位块的中部凸出于其顶部和底部，所述对位条板远离对位块的一侧凸出于其靠近对位块的一侧。

优选的，所述支撑主轴的背面一端固定安装有连接轴套。

优选的，所述限位条和限位槽的数量均为两个，且两个限位条分别位于主轴架内壁的顶部和底部，且两个限位槽分别位于支撑主轴表面的顶部和底部。

优选的，所述旋纽的表面设有防滑凸纹。

优选的，所述旋纽的顶部凸出于控制槽槽口外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该三枢轴组装用固定装置，通过将支撑主轴表面的限位槽与限位条对位插入，使限位条滑入限位槽内，再通过扳动旋纽，带动螺纹轴转动，从而使螺纹轴转入螺纹孔内，从而使限位条在限位槽内固定，从而使支撑主轴与主轴架固定，达到了便于快捷地与所需固定的轴杆进行安装和拆离的效果，实现了使得组装和拆卸维护起来更加方便的目标，使用起来维护更加灵活。

2、该三枢轴组装用固定装置，通过设置对位块和对位条板在限位槽的槽口处，使限位槽与限位条对位时更加方便，使限位条更便于向限位槽内滑插，达到了便于对位插入的效果，安装起来更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型支撑主轴结构侧剖图；

图3为本实用新型结构另一正视图。