[实用新型]一种飞机加油车泵油管路控制系统

权利要求书

1.一种飞机加油车泵油管路控制系统，包括油罐(1)，所述油罐(1)底部设有装油阀(2)，所述装油阀(2)连接有装油接头阀(3)，所述油罐(1)卸料口设有底阀(4)，所述底阀(4)通过管路连接有蝶阀(5)，所述蝶阀(5)通过管路连接有PCV阀(6)，所述PCV阀(6)通过管路连接有过滤器，所述过滤器通过管路连接有流量计，所述流量计通过管路接有并联连接的卷盘加油阀和平台加油阀，所述流量计与过滤器相连接的管路设有加油阀(7)，所述加油阀(7)进口管路设有第一支管连接至蝶阀(5)进口端；所述第一支管上串联设有第一抽油阀(8)，其所述加油阀(7)出口管路设有第二支管连接在蝶阀(5)出口端，所述第二支管上串联设有第二抽油阀(9)；

其特征在于：包括加油控制系统、抽油控制系统以及装油控制系统；

所述加油控制系统包括加油电磁阀(11)，所述加油电磁阀(11)出口端通过气管并联连接至低液位阀(12)、加油阀(7)以及所述蝶阀(5)的开启控制端，所述低液位阀(12)通过气管连接至梭阀(13)的第一进口端，第一梭阀(13)的出口端通过气管连接至所述底阀(4)；

所述抽油控制系统包括抽油电磁阀(21)，所述抽油电磁阀(21)通过气管并联连接第一抽油阀(8)、第二抽油阀(9)、所述第一梭阀(13)的第二进口端、第二梭阀(22)的第一进口端以及所述蝶阀(5)的关闭控制端；

所述装油控制系统包括装油电磁阀(31)，所述装油电磁阀(31)通过气管连接至第所述二梭阀(22)的第二进口端，所述第二梭阀(22)出口端通过气管连接至设置在油罐(1)顶部的高液位阀(33)，所述高液位阀(33)通过气管连接至装油阀(2)。

2.根据权利要求1所述的飞机加油车泵油管路控制系统，其特征在于：所述油罐(1)顶部设有高高液位阀(34)，所述高高液位阀(34)与所述高液位阀(33)串联设置在所述装油阀(2)进口管路上。

3.根据权利要求1所述的飞机加油车泵油管路控制系统，其特征在于：所述抽油电磁阀(21)出口管路串设第一气控阀(23)，所述第一气控阀(23)控制端连接至所述加油电磁阀(11)出口气路上。

4.根据权利要求3所述的飞机加油车泵油管路控制系统，其特征在于：所述第一气控阀(23)与所述第一梭阀(13)的之间串设第二气控阀(24)，所述第二气控阀(24)控制端连接至所述高液位阀(33)出口气路上。

5.根据权利要求1所述的飞机加油车泵油管路控制系统，其特征在于：所述第一梭阀(13)的出口端还并联设置PCV阀控制回路，所述PCV阀控制回路依次设有呆德曼电磁阀(41)、减压阀(42)、快排阀(43)以及所述的PCV阀(6)。