[实用新型]一种实现干运转的旋板泵有效

专利信息
申请号: 201921896009.X 申请日: 2019-11-05
公开(公告)号: CN211778170U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 陈彬;张亚明;张颖颖;庞凯月;王勇;朱子健;赵蓝刚 申请(专利权)人: 新乡航空工业(集团)有限公司
主分类号: F04D29/046 分类号: F04D29/046;F04D13/06;F04D29/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 陆峰
地址: 453049 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 实现 运转 旋板泵
【说明书】:

本实用新型公开了一种实现干运转的旋板泵;所述旋板泵用于飞机燃油系统,包括交流电机(1)、前轴承(2)、转子(3)、定子(4)、旋板(5)、壳体(6)、后轴承(7),其中前轴承(2)、转子(3)、定子(4)、旋板(5)、后轴承(7)依次同心配合后与壳体(6)装配形成泵体部分,泵体部分固定于电机(1)上;电机(1)工作后通过转子连接段(31)带动转子(3)旋转,转子前、后固定段(32)、(34)分别由前轴承(2)和后轴承(7)支撑,在离心力作用下多块旋板(5)在定子(4)形腔内沿转子开槽(35)做径向往复运动,本实用新型实现了旋板泵在无介质工况下的长时间运转。

技术领域

发明属于飞机燃油系统技术领域,具体涉及一种实现干运转的旋板泵。

背景技术

传统旋板泵由于其结构限制,零件因摩擦产生的大量的热;在无介质工况下热量无法排出,造成各配合零件烧伤、变形、卡滞,使得旋板泵功能失效,甚至引起事故。

发明内容

本发明目的是:提供一种可实现干运转的旋板泵。以解决目前的传统旋板泵使用受限的技术问题。

本发明的技术方案为:一种实现干运转的旋板泵,所述旋板泵用于飞机燃油系统,包括交流电机1、前轴承2、转子3、定子4、旋板5、壳体6、后轴承7,其中前轴承2、转子3、定子4、旋板5、后轴承7依次同心配合后与壳体6装配形成泵体部分,泵体部分固定于电机1上;电机1工作后通过转子连接段31带动转子3旋转,转子前、后固定段32、34分别由前轴承2和后轴承7支撑,在离心力作用下多块旋板5在定子4形腔内沿转子开槽35做径向往复运动。

定子4形腔任一轴向截面为六段圆弧构成的封闭曲线,各相邻圆弧相切。转子的工作段23轴向中心缕空。旋板5为F型结构,多块旋板5两两对称插入转子开槽35内。定子4两侧设有矩形的进、出油口。前、后轴承2、7使用M103K材料。旋板5采用PEEK 450 FC30复合材料。

本发明的优点或有益效果是:本发明的旋板泵能够实现在无介质工况下运转;飞机燃油系统对附件使用的安全性具有很高的要求,要求运动附件可实现无介质工况下运转,传统旋板泵由于结构限制无法实现无介质工况下运转。

附图说明

图1本发明旋板泵的结构示意图;

图2本发明旋板泵配合部分的结构示意图;

图3本发明旋板泵的前、后轴承示意图;

图4本发明旋板泵的转子的示意图;

图5本发明旋板泵的旋板示意图;

图6本发明旋板泵的定子示意图;

其中,1-交流电机、2-前轴承、3-转子、4-定子、5-旋板、6-壳体、7-后轴承、31-连接段、32-前固定段、33-工作段、34-后固定段、35-开槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明:

如图1、2所示,本发明的旋板泵,主要由交流电机1、前轴承2、转子3、定子4、旋板5、壳体6、后轴承7组成,其中前轴承2、转子3、定子4、旋板5、后轴承7依次同心配合后与壳体6装配形成泵体部分,泵体部分固定于电机1上;电机1工作后通过转子连接段31带动转子3旋转,转子前、后固定段32、34分别由前轴承2和后轴承7支撑,在离心力作用下多块旋板5在定子4行腔内沿转子开槽35做径向往复运动。

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