[实用新型]具有联动收车功能的车架的婴儿车有效
申请号: | 201921885779.4 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN211139436U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 刘克全 | 申请(专利权)人: | 深圳市秀宝婴童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王凯 |
地址: | 518116 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 联动 收车 功能 车架 婴儿 | ||
本实用新型涉及一种具有联动收车功能的车架的婴儿车。手把支撑杆通过手把连接组与上支撑杆铰接;解锁钢线的一端与锁紧插件固定连接,另一端与手把连接组连接;锁紧插件滑动设置在第二连接件内,插件回位弹簧设置在弹簧槽内,第一铆钉销穿过上支撑杆、第一铁片、弹簧槽和第二连接件,第二铁片开有联动滑槽和插件锁紧槽;联动铁销内端设置在铁销孔内,联动铁销的外端滑动设置在联动滑槽内,第二连接件能够绕着第二铆钉销转动;第三连接件能够绕着第三铆钉销转动。本实用新型在正常使用时,利用锁紧插件将三个连接件锁紧;收车时,锁紧插件与第二铁片脱离解锁,联动铁销的外端在联动滑槽内滑动,实现联动收车,结构简单,外观简洁、大方。
技术领域
本实用新型涉及一种具有联动收车功能的车架的婴儿车。属于手动车辆技术领域。
背景技术
市面上有很多的三折婴儿车,它们的收车功能大部分都是通过车架外露的连杆与连杆之间的作用实现的。外露的连杆在车架上连接,不仅结构复杂,而且从外观上看也不够简洁、大方。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供了一种具有联动收车功能的车架的婴儿车。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种具有联动收车功能的车架的婴儿车,其特点是:它包括第一连接组、第二连接组、第三连接组、手把支撑杆和手把连接组;
第一连接组包括第一连接件和后脚支撑杆,第一连接件固定设置在后脚支撑杆的上端;
第二连接组包括第二连接件、上支撑杆、第一铁片、锁紧插件、插件回位弹簧、第一铆钉销、联动铁销和解锁钢线,第二连接件固定设置在上支撑杆的下端;手把支撑杆通过手把连接组与上支撑杆铰接;
锁紧插件的中部开有弹簧槽,插件回位弹簧设置在弹簧槽内;解锁钢线的一端与锁紧插件的上端固定连接,解锁钢线的另一端与手把连接组连接;
锁紧插件滑动设置在第二连接件内,锁紧插件能够在第二连接件内上下滑动,第一铆钉销穿过上支撑杆、第一铁片、弹簧槽和第二连接件,第一铆钉销的杆部位于弹簧槽内,且插件回位弹簧的下端与第一铆钉销的弹簧槽的下底相抵,插件回位弹簧的上端与第一铆钉销的杆部相抵;
第三连接组包括第三连接件、第二铁片和前脚支撑杆,第三连接件固定在前脚支撑杆的上端;
第一铁片固定设置在第二连接件的外侧,第一铁片上开有铁销孔;第二铁片固定设置在第三连接件的内侧,第二铁片开有联动滑槽和插件锁紧槽;联动铁销内端设置在铁销孔内,联动铁销的外端设置在联动滑槽内,联动铁销的外端可以在联动滑槽内滑动;
第一连接件上设置有第一销钉孔和第二销钉孔;第二铆钉销穿过第一销钉孔、第一铁片和第二连接件,第二连接件能够绕着第二铆钉销转动;第三铆钉销穿过第三连接件、第二铁片和第二销钉孔,第三连接件能够绕着第三铆钉销转动。
进一步的,第一连接组还包括盖子装饰圈和盖子,盖子装饰圈套设在第一连接件的外侧,盖子设置在盖子装饰圈的外侧,盖子的卡扣穿过盖子装饰圈与第一连接件的卡槽配合。
进一步的,锁紧插件的上端开有钢线槽,解锁钢线的一端与钢线槽固定连接。
进一步的,婴儿车在正常使用状态时,第一铆钉销的杆部位于弹簧槽的上底处。
进一步的,铁销孔呈圆形,联动滑槽呈腰圆孔。
进一步的,第二连接件的中心线与和第三连接件的中心线不在一个竖直平面上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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