[实用新型]一种汽车内饰件安全气囊网布成型设备

权利要求书

1.一种汽车内饰件安全气囊网布成型设备，其特征在于：包括设备平台(10)以及设置在设备平台(10)上的一次成型机构(4)和二次成型机构(8)；

所述设备平台(10)是整个设备的支撑；所述一次成型机构(4)用于将所述网布压出折痕；网布按折痕折叠后，通过所述二次成型机构(8)压紧成型。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件安全气囊网布成型设备，其特征在于：还包括电控单元(1)和网布周转托盘(2)，

所述设备运行由电控单元(1)统一控制；成型前的安全气囊网布放置于网布周转托盘(2)上。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车内饰件安全气囊网布成型设备，其特征在于：所述一次成型机构(4)包括主动齿轮(4-3)、被动齿轮(4-4)以及成型上轴(4-6)、成型下轴(4-7)、皮带轮(4-8)；

皮带轮(4-8)连接在成型下轴(4-7)一端，其转动带动成型下轴(4-7)转动；主动齿轮(4-3)与成型下轴(4-7)一端用键连接，与成型下轴(4-7)一起转动；主动齿轮(4-3)与被动齿轮(4-4)啮合，带动被动齿轮(4-4)转动；成型上轴(4-6)一端与被动齿轮(4-4)用键连接，与被动齿轮(4-4)一起转动；主动齿轮(4-3)与被动齿轮(4-4)齿数相同，传动比为1，因此成型上轴(4-6)和成型下轴(4-7)同步转动，转向相反，保证网布能顺利被带入一次成型机构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件安全气囊网布成型设备，其特征在于：针对网布需求折痕位置，在成型上轴(4-6)和成型下轴(4-7)上设计成型凸起和凹槽，凸起和凹槽均为对称结构，凸起和凹槽一一对应、相互配合，使产品在对应位置滚压出折痕。

5.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件安全气囊网布成型设备，其特征在于：所述成型上轴(4-6)和成型下轴(4-7)表面滚花处理，增加轴与网布摩擦力。

6.根据权利要求1或2所述的一种汽车内饰件安全气囊网布成型设备，其特征在于：所述二次成型机构(8)包括二次成型主动齿轮(8-3)、二次成型被动齿轮(8-4)以及二次成型上轴(8-6)、二次成型下轴(8-7)、二次成型皮带轮(8-8)；

所述二次成型皮带轮(8-8)连接在二次成型下轴(8-7)一端，其转动带动二次成型下轴(8-7)转动；二次成型主动齿轮(8-3)与二次成型下轴(8-7)一端用键连接，与二次成型下轴(8-7)一起转动；二次成型主动齿轮(8-3)与二次成型被动齿轮(8-4)啮合，带动二次成型被动齿轮(8-4)转动；二次成型上轴(8-6)一端与二次成型被动齿轮(8-4)用键连接，与二次成型被动齿轮(8-4)一起转动；二次成型主动齿轮(8-3)与二次成型被动齿轮(8-4)齿数相同，传动比为1，因此二次成型上轴(8-6)和二次成型下轴(8-7)同步转动，转向相反。

7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰件安全气囊网布成型设备，其特征在于：所述二次成型上轴(8-6)和二次成型下轴(8-7)表面滚花处理，增加轴与网布摩擦力。

8.根据权利要求1或2所述的一种汽车内饰件安全气囊网布成型设备，其特征在于：还包括传动机构(6)，所述传动机构(6)包括电机(6-1)、传动皮带轮(6-2)、轴盖(6-3)、皮带(6-4)、惰轮组件(6-5)、对称惰轮组件(6-6)；

所述电机(6-1)为传动机构的动力源；所述传动皮带轮(6-2)与电机(6-1)用键连接，与电机轴同步转动；传动皮带轮(6-2)与皮带(6-4)配合，皮带(6-4)经惰轮组件(6-5)和对称惰轮组件(6-6)与一次成型机构(4)上的皮带轮(4-8)和二次成型机构(8)上的二次成型皮带轮(8-8)相连接，因此动力由传动皮带轮(6-2)传递到皮带轮(4-8)和二次成型皮带轮(8-8)；惰轮组件(6-5)和对称惰轮组件(6-6)把传动机构竖直方向的运动改变成了水平方向的运动，也使皮带轮(4-8)和二次成型皮带轮(8-8)同步转动，转向相同，保证网布沿同一方向进出设备。